Yamaha 'tira el título' todos los años con errores

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Yamaha 'tira el título' todos los años con errores



 2020-11-06 17:20:51


El sábado, Yamaha se vio obligada a exceder la asignación de motores de Viñales para el año y abrir un sexto motor debido a preocupaciones de confiabilidad sobre los motores gastados que ha estado desde la segunda ronda de la temporada.

Viñales básicamente ha tenido tres Motores de su asignación retirado desde Jerez, luego de un problema técnico en su segunda unidad, mientras que dos motores han sido considerados ilegales luego de una sentencia de la FIM el jueves.

Desde la segunda ronda de Jerez, Vinales ha estado usando los dos últimos motores de su asignación, y usándolos exclusivamente desde el GP de San Marino.

Admitió el jueves que ha tenido que limitar el kilometraje en sus motores restantes desde el GP de Teruel, con una falla en el cuarto que básicamente lo dejó con solo uno para el tres rondas finales.

Como resultado, Yamaha no tuvo más remedio que abrir una sexta unidad, que incurre en una salida en pitlane para la carrera del domingo y asesta un golpe masivo a las esperanzas de título de Viñales.

"Usted puede imaginar t El sentimiento que tenemos, que cada año estamos desperdiciando la oportunidad de ganar el título por errores ", dijo Viñales, quien actualmente se encuentra a 19 puntos del líder del campeonato.

" Entonces, seguro que mi sensación es muy mala. Pero tengo una situación perfecta en casa, tengo una vida perfecta, ya no quiero estar enojado, quiero ser feliz.

"Entonces, si no tengo la oportunidad este año tendré el la próxima oportunidad, o la siguiente. Aún así, tengo dos años más con Yamaha y podemos hacer algo grandioso ".

Vinales dice que su situación actual con el motor es el resultado de que Yamaha entendió que tuvo problemas de confiabilidad demasiado tarde en Jerez. de lo contrario, podría haber tenido otro motor a mano ahora, aunque se entiende que su primer y tercer motor de su asignación eran ilegales.

"Probablemente que en Jerez entiendan el problema después de que cerramos el tercer motor", explicó, después de terminando el viernes en Valencia undécimo en la general.

"Ese fue el mayor problema, porque si no hubiera tenido todavía cuatro motores, así que uno más nuevo.

" Por lo tanto, nuestro plan era poner un motor nuevo para carrera uno, y luego me quedo sin motores.

"Desde Aragón me estoy quedando sin motores, así que manejamos lo mejor pudimos y en la segunda carrera solo tenía un motor con mucho kilometraje, así que hicimos vueltas pequeñas ".

Vinales dice que se discutió con su equipo el riesgo de hacer funcionar el motor final gastado en su asignación, pero su La situación del campeonato significaba que esto no tenía sentido.

"Aún ayer estábamos discutiendo si arriesgarnos con el motor número cinco haciendo solo unas pocas vueltas en las prácticas y arriesgarnos en la carrera y deseando no detener el bicicleta ", agregó.

" Pero para mí es demasiado arriesgado. Si eres el primero [in the points] con 20 puntos, puedes hacerlo.

"Pero el caso es que no tenemos la configuración, la bicicleta no funciona, y luego tendríamos que afrontarlo [the race] con un motor viejo.

"Entonces, no tenía sentido. Necesitábamos poner uno nuevo. Es cierto que saldré desde el pitlane y no puedo hacer nada. La opción del título es mucho más difícil, pero todo puede pasar ".

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