Autocom para motos

Autocom para motos

Kit lógico Autocom l2

La sede de la empresa está situada cerca de la histórica ciudad universitaria de Cambridge. La marca Autocom goza de reconocimiento mundial y es muy respetada por la calidad de sus productos y por su rendimiento inigualable. Nuestra experiencia significa que entendemos perfectamente las necesidades de los motoristas y el hecho de que tantos clientes utilicen a diario sistemas comprados hace más de diez años es un testimonio de nuestra pasión.

Con una amplia red de distribuidores en el Reino Unido, así como de distribuidores internacionales, nunca estará lejos de recibir asistencia o de comprar accesorios. Creemos que su viaje con nosotros debe ser tan importante como el de su moto

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Dongle de autocomunicación

Aquí está el desglose del kit ’09. Todo ello está disponible en www.autocom.co.uk, 01926-431249 o visitando a su distribuidor más cercano de unidades Autocom, que también ofrece formación e instalación de los sistemas.

Lógica – Kit L-1 (£160)Ya sea que usted quiera un simple teléfono portátil del piloto y / o sistema de música estéreo, sólo un sistema de moto a moto, o tal vez un GPS y / o piloto a pasajero, este nuevo diseño innovador puede hacerlo todo.

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El nuevo diseño expandible de mezcla y control lógico establece nuevos estándares y de nuevo lidera el camino para que otros lo sigan, lo que lo convierte en la elección lógica para todas sus necesidades de comunicación de audio expandible para el piloto.

Logic Independent Wireless – Kit L-IW (460 £)La creciente demanda de una solución práctica de alta calidad para superar todos los frustrantes problemas que han surgido desde que el sueño inalámbrico llegó al mercado, ha llevado al desarrollo de este producto increíblemente versátil, que proporciona todas las funciones y el rendimiento necesarios para satisfacer las necesidades de los clientes; para su uso con o sin tapones, en cualquier moto, a cualquier velocidad.

Productos de autocomunicación

El parabrisas produce mucho ruido de viento cuando se mira hacia abajo mientras se conduce. Esto puede provocar que el micrófono se “clave” en muchas condiciones normales de conducción (como mirar los espejos o los instrumentos), a menos que se ponga el ajuste de VOX en una posición más alta de lo normal. Cuanto más alto sea el ajuste de VOX, más difícil será que la persona al otro lado del canal de comunicación le entienda. El efecto

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observado se manifiesta realmente a velocidades de autopista. Mientras estés en modo de conducción “con la cabeza levantada”, probablemente nunca te darás cuenta de la situación. Tan pronto como te relajas y tu cabeza/ojos empiezan a vagar por el

VOX aparece. El efecto se debe puramente al viento que sube por debajo del casco. Simplemente colocando su a través de la parte inferior del casco eliminar el problema, por lo que los cascos con un bloque de viento puede no tener el problema. Hice las pruebas en mi Shoei RF-900. Aunque hay algunos

Autocomunicación moto a moto

Hace unos meses viajé a Austria y volví con un amigo que iba en otra moto. Sabíamos que íbamos a pasar muchas horas sobre el sillín atravesando algunos paisajes espectaculares, así que decidimos que nos gustaría poder comunicarnos de forma más eficaz que los habituales saludos, asentimientos y el lenguaje de signos de los motoristas.

La solución resultó ser el accesorio para motos más impresionante que he probado en una década, el Autocom Super Pro Automatic. Hay dos sistemas básicos de Autocom, el Logic y el Super Pro, de mayores prestaciones, cada uno con una amplia gama de opciones. Autocom cuenta con una red de distribuidores que pueden conectar el sistema a tu moto, o mecánicos razonablemente competentes pueden hacerlo en casa.

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El mayor problema que encontré fue encontrar una fuente de alimentación en la Triumph Tiger Explorer que se encendiera con la llave de contacto. También hay que tener en cuenta que un número cada vez mayor de motos modernas utilizan sistemas eléctricos de bus CAN que pueden verse alterados por sistemas adicionales no reconocidos. Me llevó un par de horas instalar y asegurar todo el cableado, los cables y los enchufes, otra hora para conseguir que dos cascos estuvieran conectados satisfactoriamente y luego media hora de juegos para afinar el rendimiento del sistema.

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