Categoría: MotoGP

Yamaha favorece a Vinales en MotoGP para 2021 y más allá - MotoGP



 2019-12-07 10:59:41


										

										
										
										
										
 El jefe de Yamaha MotoGP, Lin Jarvis, dice que estaría contento de que Maverick  Vinales   siga siendo parte de la alineación del fabricante "para 2021 y más allá". 
 Vinales es responsable de seis de los siete principales premier de Yamaha -clase gana desde su llegada en 2017, y terminó como el piloto mejor clasificado del equipo en la clasificación la temporada pasada. 
 Sin embargo, cuando ingresa al último año de su acuerdo actual, existen dudas sobre si Vinales puede contar con un lugar en la línea de trabajos de Yamaha más allá de eso, dado el estado de su compañero de escuadrón Valentino Rossi y la campaña de ruptura organizada por Fabio Quartararo para la operación SRT satelital respaldada por Petronas de Yamaha. 
 Después de haber visto a Vinales, en asociación con un nuevo jefe de equipo en Esteban García y el analista de rendimiento Julian Simon, `` encontrar su lugar en el equipo de la fábrica '' en 2019, Jarvis indicó que no había razón por la que Yamaha quisiera separarse del piloto. 
 "Maverick comenzó el año no en el buen sentido", dijo Jarvis. 
 "Estaba realmente luchando después de los primeros cinco o seis grandes premios, y en ese momento fue Valentino quien lo superó. 
" Valentino tuvo algunos buenos resultados en el segundo lugar a principios de año, casi ganó la carrera en Austin, por ejemplo, y Maverick estaba un poco perdido. 
  
 "Entonces creo que vimos el beneficio de los cambios que hicimos en el equipo para él, y creo que gradualmente ese grupo comenzó a trabajar y comenzó a hacer clic, y luego Maverick tomó sus propias decisiones sobre cómo configurar la bicicleta para el fin de semana de carrera. 
 "Así que creo que es realmente alentador que lo hayamos visto mejorar sus actuaciones durante todo el año. 
 "Otra cosa, estoy muy agradecido de que haya mejorado es su arranque, porque lo típico que veríamos de Maverick es que estaría en una posición decente desde la grilla de salida e inmediatamente retrocedería al comienzo de la carrera. 
 "Ahora ha dedicado tiempo y esfuerzo a eso, hemos realizado algunos cambios técnicos, ha mejorado su comienzo, cancelando un punto débil. 
 "Así que creo que definitivamente ha recuperado su lugar en el equipo de la fábrica, demostró su potencial. Es el único piloto de Yamaha que ganó dos carreras este año, y ciertamente estaría feliz de que se quede con nosotros para el '21 y más allá ". 
 Se cree que Viñales tiene otros pretendientes potenciales para 2021, especialmente Ducati, cuyo jefe de tecnología, Gigi Dall'Igna, insinuó que el español estaba en la lista de la empresa. 
 Más recientemente, el CEO de Ducati, Stefano Domenicali, indicó que algunos corredores ya estaban cerrando acuerdos para el próximo ciclo de contrato de MotoGP. 
 "Todos hablan y algunos ya están en movimiento", dijo. 
 "Hay muchas cosas a considerar, pero no creo que sea hora de hablar sobre nombres específicos todavía" 

										    
										

										
									

Johann Zarco revela el acuerdo de Ducati, viaja por Avintia en MotoGP 2020 - MotoGP



 2019-12-06 11:01:15


										

										
										
										
										
 El piloto expulsado de KTM MotoGP, Johann Zarco, ha revelado que firmó un acuerdo con Ducati para competir por el escuadrón satélite Avintia en 2020. 
 Zarco se unió al equipo Avintia durante el fin de semana en Valencia después de que quedó claro que no estaría conseguir el asiento de Honda desocupado por el retirado Jorge Lorenzo. 
 El doble campeón de Moto2 rechazó inicialmente el enlace cuando Autosport lo solicitó en Valencia, con Zarco afirmando que preferiría regresar a la clase intermedia ya que Avintia "no es un equipo superior". 
 Sin embargo, Zarco sostuvo conversaciones con la gerencia de Ducati el lunes después de la carrera de Valencia y Avintia anunció más tarde ese día que se convertiría en un socio satélite oficial de Ducati para 2020, una medida que se cree que ha allanado el camino para que Zarco avance. 
 Su firma dio un paso adelante cuando Karel Abraham confirmó la semana pasada que había perdido su lugar en Avintia. 
  
 Hablando con la publicación francesa Moto Journal, Zarco rev. Se cerró el trato con Avintia y el gerente general de Ducati, Luigi Dall'Igna, lo convenció de tener fe en la medida porque tendría un buen apoyo del fabricante. 
 "Es un hecho que Luigi Dall'Igna me dijo que podía confío en él para decidir fichar por Avintia el próximo año ", dijo Zarco. 
" Como todavía dudaba de las habilidades del equipo de Avintia, fui a ver a mi antiguo jefe de mecánicos Massimo Branchini. 
 "Massimo me dijo que confiara Luigi Es Luigi Dall'Igna quien se encargará de encontrarme un buen mecánico jefe ". 
 Zarco agregó que se considera firmado con Ducati, en lugar de Avintia, y su objetivo es avanzar al equipo de trabajo en 2021. [19659002] "Además, no considero que haya firmado con Avintia, sino con Ducati", agregó. 
 "Mi objetivo para 2020 es no terminar más allá del décimo puesto, ver los siete primeros e integrarme al equipo oficial en 2021 . "
 Se cree que esta semana se hará un anuncio oficial sobre la firma de Zarco para Avintia. 

										    
										

										
									

Dovizioso se sorprendió de haber vencido a 'muchos campeones de MotoGP' para ser subcampeón - MotoGP



 2019-12-05 13:36:48


										

										
										
										
										
 El piloto de Ducati MotoGP, Andrea Dovizioso, dice que estaba "sorprendido" de haber vencido a "muchos campeones con buenas motos" al segundo lugar en la clasificación de 2019. 
 Mientras que el piloto dominante de Honda Marc Márquez ganó el título por un mamut 151 puntos, el propio Dovizioso terminó 58 puntos por debajo del tercer lugar. 
 Esto fue a pesar de dos retiros durante la temporada, de los cuales no tuvo culpa alguna: fue eliminado por Jorge Lorenzo en Barcelona antes de quedar atrapado en el accidente de Fabio Quartararo en Silverstone. 
 Dovizioso admitió que la clasificación final fue "extraña", y sintió que su propia campaña se puede ver desde diferentes ángulos. 
 "Creo que tenemos que ver nuestra temporada de una manera diferente", dijo. "Porque, el objetivo era diferente, el objetivo era luchar por el campeonato y ganar el título, y no lo hicimos, así que no podemos estar contentos con eso. 
" Todavía hay algunos puntos donde tenemos que mejorar un poco más de lo que hicimos. 
 "Pero también tenemos que ser realistas porque esta temporada la mezcla [of] Honda y Marc hicieron algo loco. Ellos anotaron, creo, el récord de puntos, ganaron todos los títulos. 
 "Pero también, si miras el campeonato, es extraño, porque Marc anotó puntos récord, hice mi récord, y después de mí hay casi 60 puntos para el piloto en tercer lugar. 
  
 "Así que esto significa que trabajamos bastante bien esta temporada, porque tuve dos ceros [DNFs] y no fue nuestra culpa. Y es un gran punto. 
" Entonces, creo que tenemos que Sé feliz por lo que hicimos, porque confirmamos [our position] en este campeonato, y el nivel es muy alto. 
 "Si miro hacia atrás, estoy un poco sorprendido, hay muchos campeones con muchas buenas bicicletas. 
 "Creo que hemos manejado bien la temporada en las carreras. Entonces, depende de la forma en que quieras ver ". 
 Dovizioso dijo que la forma de Márquez en 2019 hace que" sea difícil pensar en el campeonato, pero seguro que no es imposible ". 
" Seguro que [our performances in 2019] no es suficiente , porque queremos luchar por el campeonato, pero en este momento todos miran [at] lo que podemos hacer para vencer a Marc. Es muy difícil. 
 "Pero no es imposible, porque esta temporada Marc hizo algo loco, creo que nadie esperaba eso, [next season] puede ir de una manera diferente, cada campeonato tiene una historia diferente. 
" Entonces hay que mantener esa mentalidad, hay que ser optimista. 
 "Tenemos que seguir trabajando muy duro, en la forma en que trabajamos esta temporada, debido al esfuerzo de Ducati, los ingenieros, mi equipo y yo [are putting in]nosotros están presionando mucho "


										    
										

										
									

Cómo las influencias de la F1 han 'cambiado la imagen' del equipo Aprilia MotoGP - MotoGP



 2019-12-05 10:38:32


										

										
										
										
										
 Aleix Espargaro dice que el ex director deportivo de Ferrari de Fórmula 1 Massimo Rivola ha "cambiado la imagen" del equipo de MotoGP tras su llegada como CEO. 
 Rivola pasó 20 años en la F1, trabajando con Minardi antes de mudarse a Toro Rosso y luego a Ferrari como su director deportivo en 2009, donde supervisó el desarrollo de personas como Charles Leclerc en su academia de pilotos. 
 Rivola se unió a Aprilia como CEO a principios de 2019, y Espargaro dice que Rivola ha hecho el equipo " mucho más serio ". 
" Creo que Massimo no pudo hacer todo lo que quería porque cuando llegas a un lugar nuevo, necesitas entender cómo funciona ", dijo Espargaro. 
" Para una persona inteligente como Massimo, escuchan mucho, esperan, son pacientes. 
 "Entonces, esto necesita más tiempo. Pero la forma en que llegó y el impacto en la primera temporada, estoy muy feliz. 
 "El equipo es mucho más serio, el garaje es 10 veces más profesional que en las otras temporadas. 
" Creo estamos cambiando la imagen, así que ahora lo que tenemos que cambiar es la competitividad de la bicicleta y los resultados. 
 "Pero viene porque este año han llegado más ingenieros en los últimos dos meses que en los últimos 10 años en Aprilia. 
 "Entonces, en el futuro, creo que veremos los cambios". 
  
 Al explicar la influencia de Rivola F1 en Aprilia en términos de métodos de trabajo, Espargaro destacó la introducción del casco. radios en la prueba de Jerez. 
 El sistema se usó en el garaje para permitirle a Espargaró hablar con todos sus ingenieros una vez que regrese de una carrera. 
 "No como los artículos en la bicicleta, sino la forma en que funcionan. 
" Creo que [in F1] son ​​mucho mejores o organizado en comparación con nosotros. 
 "En términos de comunicación, estamos intentando muchas cosas en esta prueba con radios en mi casco para dar mejor información a los ingenieros cuando llegue al garaje. 
" Estamos intentando diferentes ideas que son más que bienvenidas. 
 "Dentro del garaje [we are using the radios]. No en la bicicleta. Está prohibido en la bicicleta. 
 "Pero en el garaje puedes hacerlo, y si tenemos 10 ingenieros a nuestro alrededor, los 10 ingenieros no pueden escuchar lo que digo, es imposible. 
" Entonces, con esto pueden estar en la pista y escuchar completamente lo que estoy diciendo y pueden comenzar a trabajar de inmediato, no tienen que leer los informes. 
 "Entonces, son solo pequeños detalles. 
" Obviamente, lo importante es que la bicicleta es competitiva, pero estos detalles son más que bienvenidos porque facilitarán la vida de los ingenieros "

										    
										

										
									

Stoner, doble campeón de MotoGP, revela un nuevo episodio de fatiga crónica - MotoGP



 2019-12-03 14:56:26


										

										
										
										
										
 El doble campeón de MotoGP, Casey Stoner, ha revelado una nueva batalla con fatiga crónica que lo ha dejado incapaz de mantenerse en forma lo suficiente como para hacer una conducción significativa. 
 Stoner apareció en el último episodio del podcast de Rusty y dijo que él actualmente tomando medicamentos para tratar un episodio grave de síndrome de fatiga crónica. 
 No es su primera batalla contra la fatiga, el australiano se perdió tres carreras en 2009 por fatiga crónica que luego se relacionó con una intolerancia a la lactosa. 
 Según Para Stoner, esta nueva lucha contra la fatiga es tan seria que incluso participar en sus pasatiempos como el karting y el tiro con arco está fuera de discusión. 
 "No he estado fuera [karting] en más de un año". le dijo al presentador de podcast Greg Rust. 
 "No tengo la energía para salir y hacer eso por el día, me pondrá en el sofá por otra semana. 
" No he hecho el cosas que disfruto mucho estos días. Ha sido un poco frustrante. No he retirado un arco en probablemente 10 meses o más. 
 "Básicamente, lo que sucede, con la fatiga crónica no soy capaz de mantenerme en forma y saludable. 
  
" Tengo un problema en el que mis costillas salen con frecuencia y están conectadas a tus vértebras. Se saldrán de lugar y eso me sacará la espalda. 
 "Ya tengo fugas de discos, así que eso ejerce presión sobre mi disco y eso rociará un poco de líquido, y eso ejercerá presión sobre su nervios y luego tienes un espasmo, y eso es una buena semana antes de que puedas comenzar a poner algo de peso sobre él nuevamente ". 
 La fatiga crónica también lo ha mantenido fuera de la silla en términos de andar en bicicleta sobre asfalto. [19659002] De hecho, dice que su último viaje serio sobre dos ruedas fue la prueba grupal con el equipo de MotoGP de Ducati en Sepang en enero de 2018. 
 "La primera vez que he estado en una bicicleta de carretera desde enero del año pasado, que estaba probando, fue solo hace un par de semanas cuando estaba en los Estados Unidos en mi cumpleaños para un evento de Alpinestars ", dijo. 
" Hicimos un poco de andar con algunos chicos. No lo hicimos empuje o cualquier cosa, pero me lo quitó lo suficiente "
 Stoner agregó:" Estos últimos meses he estado mejorando con algunos medicamentos nuevos que estoy tomando, pero ' Todavía no estoy ni cerca de entrenar y salir y hacer cosas. 
 "De lo contrario, me pone en el sofá durante una buena semana más o menos, o al menos cuatro o cinco días, y eso hace que sea difícil para la esposa". 19659002] Stoner hizo su debut en MotoGP en 2006 con Honda, pero un cambio a Ducati un año después le dio su primer título. 
 Regresó a Honda para 2011, tomó su segundo título de MotoGP, y la siguiente temporada fue la última en ese nivel. 
 Después de una temporada en la Serie Super2, el campeonato de apoyo de Supercars, en 2013. Regresó al MotoGP en un papel de prueba para Ducati antes de ser eliminado al final de la temporada 2018. 

										    
										

										
									

El campeón de MotoGP, Márquez, necesitó cirugía para evitar el problema de repetición de 2018



 2019-11-29 09:30:57

 El médico que operó el hombro del campeón de MotoGP Marc Márquez dice que la cirugía fue necesaria para evitar que la lesión se deteriorara con la gravedad de su problema de hombro en 2018

Yamaha no espera grandes ganancias del motor de MotoGP, Rossi se preocupó



 2019-11-27 10:17:22

 El jefe de Yamaha, Massimo Meregalli, admite que el motor 2020 actualizado para la prueba de Sepang de febrero es poco probable que tenga grandes mejoras en comparación con la especificación en las pruebas de Valencia y Jerez

Márquez, el más rápido, las pruebas de MotoGP 2019 terminan temprano después de la lluvia en Jerez



 2019-11-26 16:37:36

 Marc Márquez superó los horarios en el último día de las pruebas de MotoGP de 2019, ya que el mal tiempo significaba que correr en Jerez era extremadamente limitado

El campeón de MotoGP, Márquez, se someterá a una cirugía por un problema repetido en el hombro



 2019-11-26 16:15:59

 El campeón mundial de MotoGP, Marc Márquez, se someterá a una cirugía el miércoles por una luxación recurrente del hombro derecho que sufrió inicialmente durante la calificación en Sepang a principios de este mes.

El campeón de MotoGP Márquez tiene una cirugía exitosa en el hombro derecho



 2019-11-26 16:15:59

 El campeón mundial de MotoGP Marc Márquez se sometió a una cirugía exitosa el miércoles por una luxación recurrente del hombro derecho que sufrió inicialmente durante la calificación en Sepang a principios de este mes