Beneficios del casco
Colección de cascos de moto que lleva el piloto de Moto GP Valentino RossiUn casco de moto es un tipo de casco que utilizan los pilotos de motos. Los cascos de moto contribuyen a la seguridad de los motociclistas al proteger su cabeza en caso de impacto. Reducen el riesgo de lesiones en la cabeza en un 69% y el riesgo de muerte en un 42%. Su uso es obligatorio por ley en muchos países[1][2].
Los cascos de moto están compuestos por una carcasa interior de espuma de poliestireno que absorbe el impacto y una capa exterior de plástico protectora. Existen diversas variantes, en particular cascos que cubren la zona de la barbilla y cascos que no lo hacen[3]. Algunos cascos ofrecen comodidades adicionales, como ventilación, pantallas faciales, viseras, protección auditiva o intercomunicador.
Los orígenes del casco protector se remontan al circuito de Brooklands a principios de 1914,[4] cuando un médico, el Dr. Eric Gardner, se dio cuenta de que veía a un ciclista con lesiones en la cabeza cada dos semanas. Consiguió que un tal Sr. Moss, de Bethnal Green, fabricara cascos de lona y goma laca lo suficientemente rígidos como para soportar un golpe fuerte y lo suficientemente suaves como para que se desprendieran los salientes que encontraran. Presentó el diseño a la Auto-Cycle Union, donde inicialmente fue condenado, pero más tarde se convirtió a la idea y los hizo obligatorios para las carreras del TT de la Isla de Man de 1914, aunque hubo resistencia por parte de los pilotos. Gardner se llevó 94 de estos cascos a la Isla de Man, y un piloto que se golpeó de refilón contra una puerta se salvó gracias al casco. El Dr. Gardner recibió más tarde una carta del oficial médico de la Isla de Man en la que decía que después del T.T. normalmente tenían “varios casos interesantes de conmoción cerebral”, pero que en 1914 no había ninguno.
Características de un casco de bicicleta
Tanto si quieres gastar 40€ como 400€ (o incluso más), déjate guiar por lo que debes y no debes hacer al comprar un casco de bicicleta. Tendremos que tocar algunas cuestiones de seguridad, pero si eres nuevo en la conducción, no te dejes desanimar por los comentarios sobre las caídas. Conduce a la defensiva, mantente alerta y tendrás toda una vida de disfrute a bordo del mejor medio de transporte…
En BikeSocial nos tomamos las pruebas muy en serio, por lo que puedes estar seguro de que todas nuestras reseñas son imparciales y lo más exhaustivas posible. Pero creemos que hay que darte toda la información que puedas necesitar antes de gastar tu dinero, así que hemos encuestado a los miembros de BikeSocial para saber qué opinan de los cascos que utilizan…
Primero decide qué tipo de casco quieres. Mientras que un casco abierto (sin mentón) es bonito y fresco en verano – y es la elección de muchos pilotos de custom, trail y verano – no ofrecen ninguna protección si te golpeas la cara en un accidente.
Algunos cascos abiertos (o “jet”), como el Shoei J:O, tienen una visera incorporada, pero en general tendrás que considerar un juego de gafas; consigue unas para moto que te protejan los ojos de las piedras. Nunca conduzcas sin protección para los ojos. Recuerda también que una piedra lanzada por un coche que te golpee en la cara (o en los dientes) puede causar graves daños. Y las avispas hacen mucho daño.
Comprar un casco de moto
Illinois no exige que los motociclistas usen un casco y es sólo uno de los cuatro estados que hacen que el uso del casco sea una opción. Si decide no protegerse con un casco de motocicleta, entienda que si cruza fuera de Illinois a otro estado, probablemente estará violando las leyes obligatorias de ese estado.
Los accidentes de motocicleta son impredecibles y ocurren en las calles de Chicago todos los días. Sin nada más que le proteja de una lesión cerebral grave, la mejor precaución de seguridad que puede tomar es proteger su cabeza con un casco.
Cuando busques un casco, asegúrate de que cumple con los estándares mínimos de seguridad ofrecidos por el Departamento de Transporte (DOT) o por Snell. Las normas de seguridad se encuentran en el interior del casco y garantizan que la marca y el modelo que elijas hayan cumplido las rígidas normas de prueba de estas dos organizaciones.
Deberías probarte los cascos para asegurarte de que te quedan bien. Los fabricantes utilizan diferentes criterios a la hora de determinar la talla, por lo que cada uno será diferente. Un casco para montar en moto debe ajustarse perfectamente a la cabeza, con un espacio no superior a dos dedos. Las almohadillas de las mejillas deben estar en contacto, pero debe haber espacios entre las almohadillas de las cejas y las sienes.
Selector de cascos de moto
ResumenEste capítulo “Revisión de la literatura: Casco de motocicleta” describe los diferentes tipos de cascos de motocicleta que se utilizan y las necesidades de su uso para proteger al usuario. También se describen en este capítulo diversas normativas relacionadas con el uso del casco de motociclista mientras se conduce una motocicleta. Además, en este capítulo se analizan los componentes utilizados en los cascos de motocicleta y los mecanismos de refrigeración aplicables para reducir el estrés térmico mientras se utiliza el casco. En este capítulo también se incluye la aplicación de materiales de cambio de fase (PCM) sostenibles, incluyendo sus tipos y el mecanismo de refrigeración. Este capítulo es esencial para que los lectores comprendan el concepto de los cascos de motocicleta y los mecanismos de refrigeración de la cabeza humana durante su uso.