Tubos de escape para motos custom 125

Tubos de escape para motos custom 125

Moto de escape Akrapovič

Cambiar los tubos de escape de su motocicleta es una gran manera de cambiar el aspecto, el sonido y el rendimiento de su motocicleta. Los tubos de escape personalizados para motocicletas pueden añadir una actitud totalmente nueva a su motocicleta y cambiar los tubos de escape es una práctica común para las personas que adquieren una nueva moto.

Lowbrow Customs lleva tubos de escape de motocicletas del mercado de accesorios y kits de escape de motocicletas personalizados que le proporcionarán un excelente rendimiento, sonido y estilo. Los tubos de escape a la venta en nuestro sitio web no son los típicos sistemas que todo el mundo ejecuta. Estos tubos de escape de la motocicleta de encargo de Harley le ofrecen una opción sobre los productos ofrecidos por esas tiendas de piezas de caja grande.

Desde nuestros tubos de escape personalizados para su Harley-Davidson XL Sportster o FXD Dyna hasta los tubos de cabecera originales para su Triumph o BSA, tenemos una gran variedad de opciones. Si acaba de empezar a personalizar su motocicleta, lea el paso a paso de la instalación de los tubos de escape Shotgun para Sportster con imágenes detalladas que le ayudarán mucho.

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un rugido fuerte, un ruido sordo o un estruendo profundo. La forma y el relleno de un silenciador están realmente destinados a detener los sonidos fuertes del motor. Por ello, muchos fabricantes de motocicletas instalan silenciadores de escape de fábrica. Estos silenciadores permiten que el sonido y los gases de escape pasen por un sistema de cámaras, lo que hace que el sonido pierda gradualmente su potencia. Sin embargo, esto provoca enormes cantidades de contrapresión debido a la compresión en las cámaras de sonido, lo que también reduce el rendimiento máximo. La instalación de un escape deportivo permite modificar las ondas sonoras. Pero eso no es todo. Con un escape de absorción, el ruido y los gases de escape ya no se empujan a través de las cámaras, sino que se canalizan a través de un tubo perforado con una cubierta de lana aislante. El diseño y la construcción totalmente diferentes convierten la energía sonora en calor, lo que permite que el motor respire más profundamente y proporciona un rendimiento adicional.

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Cuando cambie un sistema de escape, cambie siempre la junta al mismo tiempo. Si un silenciador no se suelta, suele ser por la edad y la corrosión. Un poco de disolvente de óxido le ayudará. A continuación, debería ser posible retirar el viejo escape con un poco de torsión y tirando. Puede eliminar los restos de material antiguo alrededor del punto de fijación con un cepillo de acero, un rascador triangular o papel de lija. Al montar la nueva junta, tenga cuidado de no aplicar demasiada presión ni doblarla, ya que de lo contrario podría causar daños no deseados. Incluso al instalar uno de los nuevos silenciadores deslizantes, utilice el ángulo del colector como punto de orientación y no aplique demasiada tensión a la nueva junta.

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Sistema de escape Arrow

Descripción Un aficionado al CUSTOM le gusta a menudo la HARLEY, sobre una 125cc de origen como la JINLUN 125 monocilíndrica 4T, el aficionado echará a menudo de menos un buen ruido y prestaciones CUSTOM. ¡Con este escape llamado CUSTOM de TK / TURBO KIT, usted dará un buen golpe de peroformances a su moto sobre el par motor, la aceleración y la velocidad de punto, pero también ganará sobre el ruido para ofrecer un ruido racing, más serio, más ferviente como todo buen CUSTOM digno del nombre! ¡El escape da el paso un aspecto hermoso y un ligero aumento de peso! ¡Lo que permite sobre todo es el montaje de un kit de cilindro / pistón y culata de 200cc! ¡Esta línea completa se monta en motocicletas 125cc JINLUN 125 con un motor de alta 200cc!

Proyecto de escape completo de sc

El sistema Barracuda Slip-on es una línea paralela a la serie Bolt-on y se basa en una simple sustitución del silenciador de serie junto con el tubo de enlace. El resto del sistema original permanece intacto. El sistema se desarrolla y se pone a punto para cada modelo específico de motocicleta, y es el último paso antes de una puesta a punto seria que implique la sustitución de todo el sistema de escape.

El sistema Slip-on no está diseñado para un alto rendimiento Xtremo, pero está destinado al cliente para quien la mejora óptica y visual es más importante que el establecimiento de los tiempos de vuelta más rápidos. Este sistema produce un sonido mucho más rico y más profundo que el escape stock bastante restrictiva. El sistema Slip-on dará a su moto un aspecto completamente nuevo. El silenciador está disponible en aluminio, titanio o funda exterior de fibra de carbono y acentuará la belleza de las líneas de su moto, y el logotipo en el silenciador será una afirmación constante de su exigente gusto. Por supuesto, no se ha olvidado el rendimiento. Los diseños de este sistema provienen del mismo departamento que diseña las versiones de competición de los sistemas de escape Barracuda. Además, gracias a la utilización de materiales de alta tecnología, ganarás en peso y mejorarás las características generales de tu moto. Disponible en Ultrashort 300mm o Shorty 350 o 400/450mm

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