Carburadores para motos de 4 tiempos

Carburadores para motos de 4 tiempos

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¿Ajuste del carburador? ¿Cómo funciona entonces? – Los carburadores son dispositivos relativamente simples. Su función principal es suministrar la cantidad correcta de mezcla de combustible y aire a una determinada apertura del acelerador (seleccionada por el piloto). Sin embargo, como con todos los dispositivos mecánicos, los carburadores se desgastan con el tiempo y también requerirá la puesta a punto periódica y el servicio y Dragon Motorbikes tiene la experiencia para conseguir que en la carretera.

Estos, y otros problemas comunes, son típicamente causados por los carburadores mal ajustados, rotos o engomados. En la mayoría de los casos es relativamente fácil de arreglar los problemas con Carb Tuning y un conjunto básico de herramientas de mano. Sin embargo, primero una palabra de precaución.

Los problemas del carburador y el Carb Tuning generalmente se dividen en tres áreas: mezcla rica, mezcla pobre y ajuste incorrecto. Diagnosticar los problemas del carburador es relativamente fácil y sigue algunos síntomas reveladores.

Un ajuste incorrecto puede producir cualquiera de los síntomas señalados anteriormente. En las máquinas de varios cilindros, con carburadores separados para cada cilindro, los siguientes síntomas son típicos de un problema de ajuste:

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Entendemos la importancia de una potencia fuerte y consistente, y creemos que no debería ser a costa de su tiempo. En Lectron, nos impulsa nuestro enfoque de base para construir el mejor carburador sobre los principios de rendimiento y simplicidad.

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¡¡Ahora sí!! Estaba cansado de lidiar con el carburador y de cambiar las bujías, así que apreté el gatillo con el Lectron. Nada más sacarlo de la caja noté un gran aumento de rendimiento en toda la banda de potencia y noté un mejor rendimiento del combustible en el primer viaje.

Tengo una CR250R de 1980, que ha tenido todas las versiones de las Lectron modernas. Primero el HV que era realmente bueno, pero le faltaba un poco en la parte inferior. Lo sustituí por el carburador de la serie H, y quedé realmente impresionado. Un amigo mío pidió el nuevo Billeteon, pero la lesión le obligó a venderlo antes de ponerlo en la moto. Compré el carburador y lo instalé en la CR250R, y me pregunté si notaría la diferencia. Wow se puede sentir una diferencia. El Billetron es significativamente más fuerte desde el ralentí. No puedo explicar lo mucho mejor que engancha que la serie H que estaba en ella. Incluso es un poco rico en este momento, y todavía recoge mucho mejor que el H que fue ajustado en el punto. Esto no es una exageración, el Billetron realmente es significativamente mejor que la serie H, y no puedo imaginar ningún carburador que sea mejor. Estoy asombrado. Lectron ha dado un gran paso adelante con el Billetron.

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¿Su atv chino no funciona bien?    ¿Pierde gasolina?    ¿Necesita reemplazar el carburador?    Si es así, VMC los tiene.    Llevamos carburadores para todos los tamaños de motores incluyendo 50cc, 110cc, 125cc, 250cc y más.    También llevamos carburadores para muchas aplicaciones específicas para Coleman, Coolster, Tao Tao y TrailMaster, sólo para nombrar unos pocos.    Si se trata de un carburador para un atv chino, moto de cross, scooter, mini moto o UTV, hay una buena probabilidad de que lo tengamos.

¿Quiere reconstruir su carburador existente?    ¿O tal vez sólo hacer un ajuste?    Tenemos todo cubierto.    VMC tiene herramientas de ajuste del carburador y kits de reconstrucción para algunos de los carburadores más populares.

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Para seleccionar mejor un carburador Mikuni para su motocicleta, por favor, siga los pasos indicados a continuación. Debido a la necesidad de que prácticamente cada modelo de moto requiera un conjunto único de surtidores, nuestro proceso a continuación le permitirá seleccionar correctamente un kit de surtidores y otros componentes asociados a sus necesidades personales.

En el menú principal a la izquierda de la página, pase el ratón por encima del listado de carburadores VM roundslide, quizás también mire los TM Flatslide sin bomba y los TM Flatslide con bomba de aceleración y luego seleccione de la lista desplegable la opción de tamaño de carburador Mikuni deseada para ese tipo de carburador en particular.

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Haga clic en cada tamaño y tipo de carburador que crea que puede adaptarse a su motor y recuerde que no debe buscar sólo carburadores de tamaño similar a los instalados en su moto, ya que a menudo algunas motos que pueden venir de serie con, por ejemplo, un carburador Amal de 32 mm, pueden funcionar con carburadores VM de hasta 36 mm.

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