Aceite de transmisión de 2 tiempos 10w40
Descripción MOTUL TRANSOIL EXPERT ESTHER aceite de la caja de cambios se debe colocar por encima de la MOTUL TRANSOIL EXPERT mineral. Con una viscosidad de 100,1mm² / s a 40 ° C (contra 81 mm² / s a 40 ° C para el IPONE de la misma gama) es uno de los mejores lubricantes para cajas de cambios con embrague húmedo . Protege su caja de cambios al tiempo que ofrece el máximo rendimiento con la reducción de la fricción y el rozamiento.
Como siempre, MOTUL es el maestro cuando se trata de aditivos eficaces y útiles. En este aceite, por ejemplo, hay un éster que lo hace extremadamente eficaz incluso en las condiciones más difíciles. Permite un fácil cambio de marchas. También hay otros aditivos que permiten a este aceite soportar presiones extremas, antidesgaste, anticorrosión y antiespuma.El grado de este aceite es 10W40 o SAE 80 / SAE 90.
Recuerde la utilidad de un aceite específico (algunas personas utilizan el aceite del motor 4t o caja de cambios automática / aceite de dirección asistida.) En nuestros motores de 2 tiempos en baño de aceite, necesitamos un grado específico generalmente de 20W40, el conjunto caja de cambios / embrague engrasado no se calienta a la misma velocidad ni a la misma temperatura que un motor, además, este aceite debe tener un grado de protección y autolimpieza muy específico, ya que el aceite ensuciado por los residuos del embrague lubrica nuestra caja de cambios y sus rodamientos sin pasar por un filtro. Ni siquiera hablemos de los diferentes aditivos que contienen los distintos aceites de motor, dirección asistida, caja de cambios automática, que pueden destruir lateralmente nuestros forros de embrague en baño de aceite.
¿Se puede utilizar aceite de 4 tiempos en una caja de cambios de 2 tiempos?
El aceite especial multiuso Motul Technosynthese® con elementos de ésteres reforzantes permite un cambio más suave, incluso cuando la caja de cambios está sometida a una carga extrema. Aceite especial para cajas de cambios de competición. Un fabricante de aceite puede llamar a un aceite semisintético con un valor superior al 5%. La mezcla Technosynthese® propia de Motul le proporciona un valor sintético de al menos el 50%. Para motores de 2 tiempos con suministro de aceite de caja de cambios separado y embragues húmedos. Normas: Botella API GL4 de 1 L.
Producto universal – Esta pieza no es específica para ninguna aplicación. Por favor, verifique la compatibilidad antes de la compra. Puede requerir alguna modificación para su correcta instalación. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente.
Nombre completo: Dirección de correo electrónico: *Teléfono: Asunto: Consulta:* Su dirección de correo electrónico se utilizará únicamente para la gestión de su solicitud de contacto. Toda la información sobre el tratamiento de sus datos personales se encuentra en nuestra página web.
1.1 Nos complace que visite nuestro sitio web y le agradecemos su interés. En las siguientes páginas le informamos sobre el tratamiento de sus datos personales al utilizar nuestro sitio web. Los datos personales son todos los datos con los que se le puede identificar personalmente.
Mejor aceite de transmisión de 2 tiempos
Penrite MC Gear Oil es un aceite mineral de alto rendimiento para engranajes de motocicletas que ha sido especialmente formulado para su uso en motores de 2 y 4 tiempos equipados con cajas de cambios independientes, incluidos los ATV. Utiliza aditivos de moderna tecnología para proporcionar la máxima protección y rendimiento que su motocicleta merece. Penrite MC Gear Oil ofrece un cambio de marchas suave y preciso, evita el deslizamiento del embrague en embragues húmedos, reduce la oxidación para minimizar los depósitos dañinos y su fórmula altamente estable al cizallamiento proporciona protección y rendimiento a largo plazo incluso en condiciones de funcionamiento severas. Para encontrar el tipo de aceite para engranajes sugerido para su vehículo, añada su vehículo a Mi Garaje o consulte al fabricante, al manual de usuario del vehículo, a su mecánico local o diríjase a la tienda y hable con uno de nuestros amables equipos.
125 aceite de transmisión de 2 tiempos
¿Ya sabe lo que busca? Utilice la herramienta de “búsqueda” situada en la parte derecha de esta página para encontrar el blog que busca en cuestión de segundos. A continuación, suscríbase a nuestro blog mediante el formulario que aparece debajo de la función de “búsqueda” para estar al día de los nuevos artículos cuando se publiquen.
¿Tu moto lleva líquido de transmisión? Ya que cuidas bien tu moto, deberías cambiar el líquido de transmisión de tu moto regularmente. El problema es que cuando paseas por tu tienda de motos favorita nunca has visto líquido de transmisión en el estante.
La confusión aquí radica en el hecho de que muchas motocicletas utilizan el aceite del motor para lubricar la transmisión, así como el llamado cárter compartido. Esto significa que en algunas motos, cuando se cambia el aceite del motor, también se cambia el líquido de la transmisión. Esto también significa que cuando el aceite del motor se ensucia extremadamente por estar abierto a la atmósfera a través del sistema PCV o simplemente debido a los subproductos de la combustión y la humedad, su transmisión está experimentando un desgaste acelerado en los engranajes, rodamientos y embrague. ¿Hemos mencionado que su embrague también está bañado en el aceite de su motor?