los pisos de las tiendas indias se están volviendo inteligentes. La fabricación, un proceso típicamente intensivo en mano de obra, está adoptando la tecnología para aumentar la productividad y ahorrar costos. Está automatizando los procesos centrales para mejorar la calidad y seguir siendo competitivos. Esta es la industria 4.0 en su forma más granular.

Tomemos, como ejemplo, la nueva planta Thermax en Dahej en Gujarat.

En la unidad de resinas de intercambio iónico, la compañía ha retirado trabajadores de su Proceso de mezcla química. En su lugar, ha creado un algoritmo para cada ‘receta’. Un operador alimenta la receta en un sistema. A continuación, libera productos químicos de las tinas ubicadas en el piso superior de una estructura de cinco pisos. El vaporizador y el enfriador, en los pisos de abajo, se ajustan a la temperatura y presión requeridas.

“Es un proceso muy difícil crear algoritmos para cada producto. Hemos tomado lo que era un proceso manual y lo hemos automatizado completamente “, dijo M S Unnikrishnan, director general de Thermax.

Thermax planea modernizar otras 13 plantas, algunas de las cuales tienen casi cuatro décadas. Su nueva instalación en Sri City, Andhra Pradesh, ya está altamente automatizada y la compañía ha reducido el ciclo de producción a 15 días antes de los 40.

El mercado de automatización industrial en la India tiene un valor de $ 2 mil millones, según estimaciones de la industria. Sin embargo, el grado de automatización varía de un sector a otro.

Los fabricantes de bienes de consumo han adoptado Internet of Things (IoT) para rastrear los procesos y han implementado robots en el taller.

Los fabricantes de automóviles están utilizando realidad aumentada o realidad virtual para capacitar a los empleados, especialmente a aquellos que trabajan en procesos complejos.

En otros sectores, los dibujos de producción se están reemplazando con dispositivos portátiles, lo que reduce posibles errores. Algunos fabricantes están utilizando impresoras 3D.

El gigante de la ingeniería Larsen & Toubro está automatizando rápidamente los talleres y las obras. En la planta, por ejemplo, la soldadura ya no es un trabajo manual, incluso para mantener la temperatura adecuada.

“El operador ahora se sienta en una consola y supervisa el proceso, lo que le proporciona un mejor ambiente de trabajo, ya que además de mejorar la calidad del trabajo realizado “, dijo S. Anantha Sayana, directora digital de L&T.

La automatización de una línea de ingeniería pesada con un ciclo de productos de 12 meses es diferente a la de las cadenas de suministro de producción en masa, donde el proceso es repetitivo.

Hace tres años, L&T transformó digitalmente su negocio de construcción, que es el 60% de la empresa. “Hemos conectado más de 9,600 equipos en más de 400 sitios de proyectos, mediante la instalación de sensores y pasarelas que nos brindan datos en tiempo real y visibilidad”, dijo Sayana.

Enormes cantidades de datos se están generando a través de sensores. , Director general, Data & Analytics, Protiviti India.

“Sin embargo, si estos datos no son suficientes en cuanto a calidad, precisión y puntualidad, pierden su valor”, dijo.

Para desbloquear el verdadero valor de los activos de fabricación, Los sistemas informáticos y de tecnología operativa deben integrarse. Esto permitirá una gestión eficiente de los datos, seguridad de la información y facilidad de uso.

Ashok Leyland automatizó recientemente su planta de prensado de paneles de cabina en Hosur, Tamil Nadu. Actualizó las matrices y prensas existentes con soluciones automatizadas. Pronto, la producción se multiplicó por dos.

“En una tienda de soldadura de cabinas, la digitalización ha permitido el cambio rápido de modelos, en donde con solo toques suaves, todo el proceso se restablece a la producción del modelo requerido”, dijo Harihar P ., vicepresidente senior de fabricación y planificación de proyectos, Ashok Leyland. “Esto garantiza el 100% de calidad del producto sin defectos”.

En el taller del fabricante de automóviles Mahindra y Mahindra, el 70% de los métodos de taller son robóticos, del flujo de trabajo manual anterior.

“Creemos que el ecosistema habilitador La adopción de tecnología es crítica ”, dijo Vijay Kalra, jefe de operaciones de manufactura en el sector automotriz de M&M. “Las personas que finalmente tienen que trabajar en estas tecnologías deben ser bien versadas en esto y la necesidad también debe venir de su fin”.

La industria automotriz está haciendo prototipos rápidos utilizando algunas de sus soluciones 3D y AR / VR, dijo Anumukonda Ramesh, gerente nacional de UnityTechnologies, que configura plataformas para desarrollar tales aplicaciones.

Reliance Industries está invirtiendo en realidad virtual, útil en capacitación interactiva y pruebas para mejorar la seguridad y confiabilidad.

La impresión 3D será un componente importante de la arquitectura de fabricación digital de RIL. RIL ha adquirido impresoras de vanguardia para experimentar y aprender sobre esta nueva plataforma tecnológica mientras desarrolla posibles casos de uso en la fabricación ”, según su informe anual de 2018.

La mayoría de las empresas confían en los equipos internos para diseñar y planificar el cambio a la automatización. Trabajan con nuevas empresas u otros proveedores solo para la tecnología real.

“Muchas de las tecnologías y plataformas principales para nuestras soluciones están disponibles en el mercado, nosotros hacemos la solución en la empresa. También tenemos acceso a la experiencia y los servicios de las compañías del grupo “, dijo Sayana de L&T.

La implementación de los cambios es, sin embargo, un desafío.

” Para ejecutar las iniciativas digitales en Mahindra, inicialmente enfrentamos algunos desafíos internos en términos de la infraestructura de TI, la compatibilidad de los equipos y la brecha de habilidades “, dijo Kalra de M&M.

La actualización de los equipos existentes con sensores sin afectar la producción es una preocupación, que frena la automatización. “La falta de coordinación a lo largo de la cadena de valor es otro dolor de cabeza.

” Los avances tecnológicos individuales no lograrán alcanzar su verdadero potencial si el ecosistema actual de socios, nuevas empresas, proveedores de tecnología sigue siendo inconexo y opera en sus silos individuales “, dijo Ray de Protiviti.

Sin embargo, los beneficios superan los contratiempos, como lo demuestra el aumento en la adopción.

Thermax y L&T rastrean todo el material que ingresa al taller. Esto ayuda a comprender mejor dónde se utilizan los componentes. El factor de trazabilidad ha reducido el desperdicio.

El alto costo de la inversión puede ser un factor disuasivo, pero el ahorro de costos está demostrando ser atractivo para los fabricantes. Se espera que la iniciativa de automatización solo se acelere de aquí en adelante.

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