India otorgará permisos para vuelos con drones solo a través de Digital Sky casi dos años después de la plataforma de ventanilla única para asuntos relacionados con drones

La medida, que entró en vigor el 15 de agosto, permitirá que sólo aquellos drones que cumplan con el protocolo “sin permiso, sin despegue” (NPNT) del país operen en áreas demarcadas como zonas verdes y amarillas, lo que les permite sobrevolar casi el 70% de la masa terrestre del país.

Los vuelos de drones sobre áreas urbanas, instalaciones estratégicas y de defensa cercanas, aeropuertos y áreas fronterizas, que se clasifican como zonas rojas, necesitarán autorizaciones de las agencias de seguridad pertinentes antes del despegue.

“Con todas las zonas verdes y amarillas activadas el 15 de agosto, todas las dudas sobre el concepto NPNT, difundidas por intereses creados, han sido disueltas”, dijo Amber Dubey, Cosecretaria , Ministerio de Civil Avi ación. “Todos los fabricantes deberían centrarse ahora solo en fabricar productos de alta calidad con la función NPNT”.

La ​​medida también se adelanta al lanzamiento de la Fase 1 de Digital Sky, previsto para el 2 de octubre, que traerá funcionalidades como la gestión del espacio aéreo, post -envío de datos de vuelo y otras características a la plataforma.

Para la industria local de drones, la apertura de zonas verdes y amarillas bajo Digital Sky, podría brindar la confianza para fabricar o comprar drones NPNT. Hasta ahora, la industria se ha resistido a realizar el cambio, dada la falta de permisos a través de la plataforma.

“Este es un paso muy importante”, dijo Smit Shah, director de asociaciones de Drone Federation of India. [19659003] “Todo el aspecto de los drones NPNT que no se pueden utilizar ahora cambiará y esto creará automáticamente una oportunidad para que las personas construyan drones NPNT de bajo costo y / o altamente capaces”, dijo Shah.

Un fabricante local de drones dijo que si los permisos de vuelo solo se otorgan a través de la plataforma Digital Sky, el uso de drones de DJI de China y Parrot de Francia, que no cumplen con NPNT, se volverá ilegal.

Esto obligaría a estos fabricantes a adoptar los estándares de la India o dejar el puerta abierta para los fabricantes locales.

“En este momento, los operadores no quieren comprar drones NPNT porque, sin el permiso digital, el dron no despegará. Esto restringe dónde y cómo pueden usar el dron y, en última instancia, perjudica sus ganancias de ese dron ”, dijo el fabricante de drones. “Si el 100% de todos los permisos de vuelo provienen de Digital Sky, solo entonces los operadores querrán drones NPNT”.

Todavía existe cierta ambigüedad sobre si los permisos para volar sobre zonas rojas se enrutarán a través de Digital Sky.

La propuesta La solución es que Digital Sky incorpore a todas las partes interesadas gubernamentales que necesitarán permitir y monitorear tales vuelos con drones, pero la hoja de ruta de cuándo sucederá esto aún no está clara.

“En el futuro, todos los drones en India tendrán que cumplir obligatoriamente con NPNT, excepto por ciertos techos de peso y altitud que se especifiquen de vez en cuando ”, dijo Dubey del Ministerio de Aviación Civil.

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