Las pérdidas de Uber aumentan a medida que aumentan los incentivos a los conductores junto con los viajes y las entregas

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Austin | Bengaluru: Las pérdidas de Uber Technologies Inc. aumentaron en el período de abril a junio cuando los incentivos a los conductores afectaron los ingresos acumulados por el crecimiento en el número de viajes y entregas.

La empresa de transporte y entrega de alimentos registró una pérdida ajustada de $ 509 millones en el segundo trimestre antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, una métrica que excluye los costos únicos, incluida la compensación basada en acciones, aumentando la pérdida en casi $ 150 millones del primer trimestre.

Los analistas, en promedio, esperaban que la compañía informara una pérdida ajustada de ebitda de alrededor de $ 324,5 millones, según mostraron los datos de Refinitiv. Pero Uber reafirmó su objetivo de alcanzar la rentabilidad sobre una base de ebitda ajustado a fines de este año y dijo que reduciría las pérdidas a $ 100 millones en el tercer trimestre.

Uber dijo que los pasajeros regresaron a su plataforma en mayor número en julio y espera que la tendencia continúe en los próximos meses, junto con fuertes pedidos de comida a domicilio. Eso supone que la variante Delta más contagiosa del nuevo coronavirus no revierte una reapertura gradual de la economía de los Estados Unidos, un problema que rivaliza con Lyft Inc . dijo el martes que estaba monitoreando.

Los inversores están preocupados por la escasez continua de conductores en la industria a medida que aumenta la demanda.

Uber dijo el miércoles que los conductores activos mensuales y los trabajadores de entrega de alimentos habían aumentado en casi 420.000 de febrero a julio. La oferta de conductores de granizo en EE. UU. Aumentó en un 50% durante ese tiempo. Los tiempos de espera de los pasajeros en las principales ciudades de Estados Unidos también disminuyeron durante ese tiempo, dijo la compañía.

Uber gastó una enorme inversión de $ 250 millones en incentivos para conductores en el segundo trimestre, lo que aumentó las pérdidas en su negocio de transporte compartido. Uber dijo que la rentabilidad de la movilidad se expandirá significativamente a medida que disminuyan las inversiones de los conductores de EE. UU. Y Canadá, una tendencia que ha presenciado en Australia y otros mercados. La compañía había instado a los conductores estadounidenses a aprovechar los incentivos antes de que los salarios bajen a niveles previos a la pandemia a medida que más conductores regresen a la plataforma.

  • Los costos y gastos totales en el segundo trimestre aumentaron más del 57% a $ 5,12 mil millones año tras año.
  • La ​​unidad de entrega de Uber, que incluye servicio de entrega a restaurantes Uber Eats redujo las pérdidas trimestralmente y más del doble de las reservas brutas con respecto al año pasado.
  • En general, la empresa registró ingresos en el segundo trimestre de 3.900 millones de dólares, superando las estimaciones de analistas promedio de 3.750 millones de dólares, según los datos de IBES de Refinitiv.

Uber se duplicó con Uber Eats, que ha sido un ganador de la pandemia, al adquirir la empresa rival Postmates y la empresa de entrega de alcohol Drizly. También está expandiendo su negocio de entrega de comestibles, habiendo anunciado asociaciones con Albertsons Companies Inc. y Costco Wholesale Corp.

En julio, Uber también anunció la adquisición de la empresa de logística Transplace por aproximadamente $ 2,25 mil millones en una bendición para su flete. unidad de entrega, que ahora se espera que alcance el punto de equilibrio sobre una base de ebitda ajustado para fines de 2022.

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