Ahora es oficial. En un importante impulso para la iniciativa Make-in-India del primer ministro Narendra Modi, la Organización de Investigación Espacial India ( Isro ) finalmente invitó a las empresas indias a construir cinco vehículos de lanzamiento de satélites polares (PSLV).

Confirmando esto el viernes, el presidente de Isro, K Sivan, dijo a TOI: “En este momento, hemos pedido una EOI (expresión de interés), y no está abierta para ninguna empresa extranjera. Isro ha estado considerando esto por un tiempo, y creemos que esto impulsará la iniciativa del gobierno de Make-in-India ”.

Esto marca un cambio importante en la forma en que Isro, ahora en su 50º año, ha estado trabajando Las décadas. Según un alto funcionario del Centro Espacial Vikram Sarabhai (VSSC), el costo de un vehículo de lanzamiento PSLV totalmente integrado es de 200 millones de rupias. Esto significa que el valor del acuerdo que Isro está ofreciendo a la industria privada —para construir cinco PSLV— es de al menos 1.000 millones de rupias.

Sin embargo, Sivan no deseaba comentar sobre el costo. El nuevo brazo comercial de la agencia espacial, New Space India Limited (NSLI), se ha hecho responsable del manejo del proceso de transferencia de tecnología a la industria.

 Isro invita a las empresas privadas a construir 5 PSLV
Habiendo comenzado a funcionar hace menos de seis meses, el 6 de marzo de 2019, NSLI se estableció para, entre otras cosas, lograr la producción de PSLV a través de la industria india.

Explicando si la industria india está lista para asumir tales proyectos, dijo Sivan : “Creemos que lo son. Hay algunas grandes compañías como HAL y L&T que ya trabajan con nosotros en PSLV. Estamos seguros de que, juntos como un consorcio, podrán participar en este proceso y entregar resultados ”.

De hecho, NSLI ha ordenado que solo un consorcio pueda participar en el EoI, y espera presentaciones para el 6 de septiembre. En enero, Sivan había dicho que HAL y L&T ya habían firmado un acuerdo y que la producción comenzará pronto. “También habrá otras compañías como Godrej y muchas otras más pequeñas”, dijo Sivan el viernes.

Cualquier lanzamiento de PSLV ve más de 150 industrias, grandes y pequeñas, que contribuyen al vehículo. Algunos de los contribuyentes clave han sido HAL y L&T.

HAL, que ha sido el socio de Isro en múltiples segmentos, ya sea que esté fabricando estructuras PSLV y GSLV o contribuyendo al motor criogénico CE-20, ha estado esperando liderar el consorcio para construir PSLV desde el año pasado. De hecho, hasta la fecha, HAL tiene pedidos para 24 conjuntos de estructuras PSLV y dos conjuntos de GSLV.

L&T también ha tenido una larga asociación con Isro que data de 1975, y ha sido parte de la construcción de PSLV a lo largo de los años. . De hecho, los propulsores de cohete sólido S139 que tiene el PSLV utilizan carcasas de motor fabricadas por L&T. La compañía también ha expresado su negocio con el aumento de Isro.

El coronel HS Shankar, CMD, Alpha Design, que ha estado haciendo satélites para Isro, dijo: “Este es un movimiento bienvenido. Es el momento adecuado para que Isro haya abierto el mercado para los jugadores privados, y estamos seguros de que la industria cumplirá ”. Si bien confirmó que Alpha está buscando agresivamente participar en el proceso, no comentó si lo hará. estar junto con HAL y L&T o como un consorcio separado.

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