El fabricante de vehículos eléctricos Ather Energy dijo que transferirá a los clientes todo el beneficio de los impuestos reducidos, tras la medida del gobierno reducir drásticamente la tasa del impuesto sobre bienes y servicios ( GST ) en vehículos eléctricos al 5% desde el 12% anterior.

Se espera que esto aumente la demanda de sus vehículos eléctricos y ejerza presión para aumentar la fabricación.

La reducción de la tarifa reducirá los precios de las calcomanías de sus scooters en Rs 8,000-Rs 10,000, dijo Ather, bajando las tasas más cercanas a las de sus homólogos de gasolina. después de un subsidio de Rs 27,000.

“Ya estamos en el proceso de aumentar nuestra producción de manera significativa y esperamos que a principios del próximo año, todo esté en su lugar, por lo que las buenas noticias de reducción de GST comenzarán a dar sus frutos, “Dijo Tarun Mehta , cofundador y CEO de Ather. “Nos hemos reunido con todos nuestros proveedores donde la capacidad es limitada e incluso hemos invertido en aumentar su producción”.

Para el primer trimestre del próximo año financiero, Ather espera producir 25,000 vehículos de sus propias plantas de fabricación. La compañía dijo que también estaba buscando formas de agregar capacidad de producción fuera de las unidades propias, sin revelar detalles.

El mayor cambio del recorte de tasas GST será acercar los costos de los vehículos eléctricos a sus contrapartes alimentadas por motores de combustión interna, dijo Vinay Piparsania , Director de consultoría global con Counterpoint Research. Esto puede convertir a los cuidadores de la cerca en vehículos eléctricos de compra, pero no puede empujar a todos lo suficiente como para hacerlo, dijo.

“Si el gobierno se toma en serio la reducción de emisiones, debería reducir el GST en los vehículos Bharat Etapa VI del 28% a 18% Los volúmenes de vehículos eléctricos todavía son demasiado bajos y tomará algún tiempo ponerse al día ”, dijo Piparsania. “Sin embargo, la reducción de la tasa de GST en los vehículos eléctricos ayudará a las inversiones a largo plazo de los grandes fabricantes de automóviles”.

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