Pintura blanca para neumaticos de moto

Pintura blanca para neumaticos de moto

Paredes blancas de Atlas

La pintura blanca para neumáticos fue desarrollada en Islandia. Contiene un componente que está hecho en parte de diluyente y que lo hace más suave y fácil de pintar. El ingrediente secreto de la fórmula es un líquido que se añade a la goma y que impide que ésta se endurezca por completo. De hecho, la pintura se endurece sólo un 50%, lo que evita que se agriete en el neumático en movimiento.

Esta pintura es perfecta para los neumáticos diagonales (de nylon), pero los flancos blandos de los neumáticos radiales provocan grietas en algunos tipos. Por eso recomendamos la Pintura Blanca para Neumáticos sólo para neumáticos diagonales, aunque se puede utilizar en neumáticos radiales, pero sólo bajo la responsabilidad del propietario.

Pintura blanca para paredes

Esta pintura específica se ha desarrollado y producido en Islandia a partir de caucho y un líquido especial que la hace suave y fácil de pintar. El principal secreto de la fórmula es un líquido especial en el caucho que impide que se vuelva completamente sólido. La pintura sólo adquiere un 50% de dureza sólida, lo que impide que se agriete en el neumático en movimiento.

¡Enmascaramos la llanta, desengrasamos la rueda y empezamos con nuestra primera capa.Después de hacer esto, cambiamos al otro lado, lo pintamos y volvemos a cambiarlo hasta que haya tres capas en ambos lados.Aquí es donde se necesita la paciencia, la mano firme y la música!

  Tipos de neumaticos para motos

Inserciones de neumáticos de pared blanca 16

Los neumáticos White Wall son imprescindibles cuando se conduce un oldtimer o pueden ser un gran reclamo en cualquier otro coche o motocicleta para conseguir la sensación del pasado en la calle hoy en día.    “El caucho de pared blanca puede encontrarse ya a principios del siglo XX, cuando una pequeña empresa de neumáticos [¡sic!] de Chicago fabricó una de las primeras versiones para sus carros tirados por caballos y chóferes en 1914” [1]. Sin embargo, en la década de 1930 los neumáticos de pared blanca empezaron a popularizarse y esta tendencia perseveró hasta la década de 1950.

Los neumáticos de pared blanca en sus inicios no se producían por una cuestión de estilo. Fue por falta de posibilidades. Los primeros neumáticos se fabricaban con caucho natural. Una mezcla de productos químicos hizo que la banda de rodadura fuera más duradera. El óxido de zinc producía los mejores resultados, una sustancia química que coloreaba el neumático de blanco. Con el paso del tiempo, el proceso de fabricación de neumáticos se desarrolló. “Los compuestos descubrieron un refuerzo mucho mejor que el antiguo óxido de zinc: el negro de humo. Mezclado en el caucho mediante máquinas masticadoras, el negro de humo aumentaba enormemente la vida de la banda de rodadura”. [2] Al principio, el negro de humo sólo se añadía a la banda de rodadura, los flancos permanecían blancos: había nacido el neumático de pared blanca. Aunque entonces todos los componentes de los neumáticos se producían con negro de humo y los neumáticos de pared blanca desaparecieron de las calles, hoy siguen siendo un símbolo de lujo y clase.

  Tipos de neumaticos para motos

Port-o walls paredes blancas

Nuestros rotuladores Tire Penz contienen una pintura especialmente formulada, de alta calidad, que se adhiere al caucho y que nuestros clientes están orgullosos de poner en sus neumáticos. Tan fácil de usar como un rotulador, tanto si está pintando los flancos, como si está gritando su moto por la autopista con las bandas de rodadura recién pintadas, Tire Penz le tiene “cubierto”.    Con cada bolígrafo obtienes una punta reversible de recambio y vienen en diez increíbles colores;

La diferencia de Tire Penz con respecto a otros productos es que se trata de pintura engomada, lo que significa que cuando su vehículo está en movimiento, la pintura puede estirarse con el neumático, lo que significa que esta pintura para neumáticos no se agrieta ni se pela, durando muchos meses sin necesidad de volver a aplicarla.

Nuestros rotuladores Tire Penz contienen una pintura especialmente formulada, de alta calidad, que se adhiere al caucho y que nuestros clientes están orgullosos de poner en sus neumáticos. Tan fácil de usar como un rotulador, ya sea para pintar los neumáticos de su coche, bicicleta o moto, ya sea en los flancos o en las bandas de rodadura, Tire Penz le tiene “cubierto”.    Con cada bolígrafo obtendrá una punta reversible de recambio y están disponibles en diez increíbles colores. La diferencia de Tire Penz con respecto a otros productos es que se trata de pintura engomada, lo que significa que cuando su vehículo está en movimiento, la pintura puede estirarse con el neumático, lo que significa que esta pintura para neumáticos no se agrieta ni se pela, y dura muchos meses sin necesidad de volver a aplicarla.

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