Los mejores neumaticos para motos deportivas

Los mejores neumaticos para motos deportivas

Venta de neumáticos de moto online

El T32 da un salto adelante en la tecnología de los neumáticos de moto, ofreciendo un nuevo e innovador diseño de la banda de rodadura y compuestos de goma. Los resultados proporcionan a los pilotos de turismo deportivo la confianza para viajar sin parar, llueva o haga sol.

Los nuevos neumáticos de moto Battlax Sport Touring T32 de Bridgestone son capaces de hacer cosas increíbles. También lo es el mundialmente famoso piloto de acrobacias en moto deportiva y atleta de deportes de acción de RedBull, Aaron Colton. Así que juntamos a los dos y vemos qué pasa…

La Battlax Racing Street RS11 está construida con tecnología derivada de los niveles más altos de las carreras. Tanto si estás persiguiendo tiempos de vuelta, como si vas por tu carretera sinuosa favorita, disfruta del neumático deportivo de calle más agresivo de Bridgestone.

– El RS11 es el primer neumático orientado a la carretera que ha adoptado la nueva construcción V-MS-Belt en la parte trasera que se utiliza actualmente en los neumáticos de competición de mayor rendimiento de Bridgestone. Esto mejora significativamente el área de contacto con la superficie de la carretera, mejorando el agarre en las curvas.*

El BATTLAX HYPERSPORT S22 es el principal neumático de Bridgestone para la moto deportiva de calle moderna. Es el ganador, espalda con espalda, de la prestigiosa prueba de neumáticos deportivos de Motorrad Magazine.    Haga clic aquí para leer sobre los elogios.      Empezando donde lo dejó el S21, el S22 ha mejorado tanto los compuestos como el diseño del dibujo, para promover un mejor manejo en todas las condiciones, sin comprometer el desgaste.

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Los mejores neumáticos para motos 2022

RANKING DE NEUMÁTICOSHay una serie de pruebas de neumáticos que ayudaron a establecer el ranking, por Motorad y otros sitios. Las pruebas más formales y comparativas tuvieron más peso en el proceso de clasificación que los comentarios de los usuarios.

En algunos casos, el mismo neumático fue revisado en múltiples pruebas, por lo que esto ayudó a cerrar la brecha entre los neumáticos que fueron revisados en una prueba, pero no en otra. Entre estas pruebas más formales hay otros neumáticos que no formaron parte de las pruebas formales.#1 – Bridgestone Battlax Hypersport S22El Bridgestone Battlax Hypersport S22 fue el mejor en la revisión anual de neumáticos de Motorrad.    En total, el S22 ganó o empató en ocho de las nueve categorías. El neumático es muy preciso en las curvas.    La distancia de frenado fue la mejor.    La frenada en mojado fue similar al rendimiento de la frenada en seco, lo que es digno de mención.

#3 – Metzeler M9 RREl Metzeler M9 RR es el sustituto del M7.    La vida del neumático y la rigidez de la carcasa han mejorado con respecto al M7.    Muchos críticos dicen que el M9 es una mejora sobre el M7.    El neumático tiene un rápido calentamiento, agarre lateral y estabilidad.    ¡Compre ahora!

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Neumáticos para bicicletas deportivas

Las reseñas de neumáticos pueden ayudarte en tu elección, y las grandes pruebas comparativas también pueden ser una guía útil, pero suelen centrarse únicamente en el agarre y la manejabilidad, no en la longevidad. Para obtener una visión más amplia, puedes recurrir a las opiniones de los propietarios, pero no sabrás cómo conduce realmente ese motorista en comparación contigo.

Para tomar la decisión más informada a la hora de comprar los mejores neumáticos de moto, necesitas entender la tecnología que hay detrás de ellos. Hablamos con Gary Hartshorne, Director de Producto de Motocicletas de Bridgestone Norte de Europa…

La primera pregunta que debes hacerte es qué tipo de piloto eres realmente y para qué utilizas tu moto. Sé sincero contigo mismo: ¿pasas la mayor parte del tiempo en la pista o eres un piloto puramente de carretera? Estas son las recomendaciones de Gary; en un momento veremos por qué son la mejor opción de Bridgestone…

Los neumáticos están diseñados para funcionar a una temperatura específica: es posible “sobrellenar” tu moto; si no vas a rodar mucho o nada en la pista, no tiene sentido optar por un neumático de competición súper pegajoso. No sólo porque potencialmente estás desperdiciando dinero, sino porque un neumático pensado para el agarre a altas temperaturas sólo funcionará bien cuando esté caliente; si no lo mantienes a la temperatura en la carretera, no funcionará tan bien como un neumático diseñado para el uso en carretera.

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Los mejores neumáticos de moto para harley-davidson

Pero esta pregunta no deja de surgir en diferentes foros: algunos motoristas sienten verdadera curiosidad, mientras que otros suponen que el trasero debería desgastarse más rápido, pero les sucede lo contrario. Así que aquí estoy, al rescate con un artículo.

Pero también pregúntate lo siguiente: ¿con qué frecuencia aceleras en comparación con el frenado? Obviamente aceleras más, por eso se aplican más fuerzas a los neumáticos traseros y más a menudo – causando que se desgasten más rápido.

Recuerde, cuando las cosas están bien, el neumático trasero debería ser el que se desgasta primero. Es la rueda de fuerza – la rueda que está siendo impulsada cuando usted acelera. Por eso, si vas a comprar un neumático nuevo, debería instalarse en la parte trasera.

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