Vueltas finales de MotoGP de Barcelona como “rodar bajo la lluvia”

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Vueltas finales de MotoGP de Barcelona como "rodar bajo la lluvia"



 2020-09-28 15:33:26


Binder partió desde el décimo lugar en la carrera del domingo, pero cayó cuatro lugares en la primera vuelta y solo pudo recuperarse hasta el noveno cuando comenzó a perder agarre.

En las últimas 10 vueltas, el piloto de KTM "mató mi neumático", lo que condujo a una carrera de "supervivencia" y significó que se desvaneció hasta el puesto 11 en la bandera a cuadros.

"Desafortunadamente, no sé exactamente por qué, pero maté mi neumático con 10 vueltas para el final", reflexionó Binder.

"Las últimas 10 vueltas fueron de supervivencia y las últimas cuatro o cinco fueron como rodar bajo la lluvia. Fue muy, muy difícil.

" Pero creo que es una buena experiencia de aprendizaje, tenemos que irnos de aquí sabiendo que Tuve un buen ritmo durante todo el fin de semana y que al menos terminamos la carrera.

"Hice mi mejor esfuerzo, desafortunadamente no estaba ni cerca del resultado que estaba buscando".

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El La temperatura más fría en la superficie de la pista de Catalunya de bajo agarre el domingo obligó a toda la parrilla a utilizar el neumático trasero blando, con muchos pilotos experimentados con una gran caída en el rendimiento hacia el final de la carrera.

Binder dijo que no podía "apostar" por la opción media más duradera debido a la dificultad que tenían los ciclistas durante todo el fin de semana para subir la temperatura cuando se usaba, aunque fue uno de los pocos que encontró que la opción de frente medio funcionaba bien después de un comienzo "incompleto".

"El neumático delantero fue definitivamente la mejor elección que hicimos, me sentí muy bien en el medio", agregó. 19659002] "De acuerdo, al comienzo de la carrera fue un poco incompleto. Pero una vez que llevé la temperatura, se sintió realmente bien.

"El problema principal era que el neumático trasero medio, una vez que lo había usado, nunca podía volver a subir la temperatura.

" Estábamos un poco un poco preocupado porque cuando tuvimos nuestra reunión, parecía que muchos muchachos estaban luchando para volver a subirlo, incluso un neumático nuevo.

"No fue realmente a nuestro favor arriesgarnos con eso, así que probamos el suave ".

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