Viñales se convierte en el sexto ganador diferente de 2020

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Viñales se convierte en el sexto ganador diferente de 2020



 2020-09-20 13:04:25


Viñales luchó desde la pole position en la primera carrera de Misano la semana pasada debido a una elección incorrecta de neumáticos, pero un cambio en el enfoque de la puesta a punto en la práctica significó que era mucho más fuerte desde el principio del domingo.

El piloto de Yamaha tomó el liderato de la Pramac Ducati de Jack Miller en la curva 4 en la primera vuelta y abrió una brecha de medio segundo.

Las esperanzas de Miller de un podio se desvanecieron rápidamente y abandonó la carrera en la vuelta ocho con un problema de motor.

Bagnaia en la bicicleta hermana Pramac fue el piloto que lideró la persecución en Viñales en la vuelta dos, y el italiano encontró un camino en la vuelta seis en la curva 4 cuando el piloto de Yamaha corrió ancho.

Usando la potencia de la Ducati y el agarre de su neumático trasero blando, Bagnaia abrió instantáneamente una ventaja de más de siete décimas, con esa ventaja creciendo a más de un segundo unas vueltas más tarde.

Detrás, se produjo el caos en en las primeras vueltas, con Brad Binder de KTM estrellándose en la horquilla de Carro en la curva 14 en la segunda gira y acababa de subir al podio.

Momentos antes, Valentino Rossi (Yamaha) se deslizó fuera de los ocho primeros en la curva 4 y eventualmente se retiraría.

En la parte delantera, la brecha de Bagnaia se mantuvo estable entre 1.4 y 1.6, con Viñales manejando cómodamente la brecha. detrás del perseguidor Pol Espargaró en la KTM y Fabio Quartararo de Petronas.

Aunque la brecha se había reducido a 1,1 segundos al comienzo de la vuelta 21, Bagnaia todavía parecía tener el control, aunque sufriría una cruel angustia cuando se estrelló en la curva 6 a la izquierda.

Esto liberó a Viñales en una ventaja dominante que no cedería hasta la bandera a cuadros para convertirse en el sexto ganador diferente en 2020 y regresar a la contienda por el campeonato.

La batalla por el segundo lugar se enfureció en las vueltas finales, cuando la llanta trasera blanda de Espargaró comenzó a desvanecerse y Quartararo lo acosaba a casa.

Joan Mir de Suzuki se acercó a este par habiendo comenzado desde el 11 th y guadañado por el interior de Quartararo en la vuelta 23 en la curva 1 para el tercero, antes de robarle el segundo a Espargaró en la curva 4 en la siguiente vuelta.

Quartararo lo siguió hasta la curva 4, pero recibió una penalización en la vuelta larga en la última vuelta por excediendo los límites de la pista demasiadas veces.

El piloto de Petronas no tomó el circuito de penalización y fue golpeado con una penalización de tres segundos en la bandera a cuadros, lo que lo dejó cuarto y ascendió a Espargaró al podio.

Resultados de la carrera :

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