Verstappen no entiende por qué se ha mantenido FP2

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Verstappen no entiende por qué se ha mantenido FP2



 2021-07-17 08:32:50


La prueba de F1 de un formato de carrera de velocidad en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana ha llevado a una revisión del calendario, y la clasificación ahora se traslada al viernes.

Pero a pesar de que eso significa que los autos ya están en condiciones de parque cerrado, los cambios importantes no pueden , la F1 ha optado por seguir con la última sesión de entrenamientos libres antes de la calificación de sprint del sábado por la tarde.

El único valor de la sesión será permitir que los equipos realicen carreras largas para comprender mejor la vida útil de los neumáticos. ese movimiento, sin embargo, porque efectivamente no hay nada que apuntar en la sesión, ya que las configuraciones ya se han comprometido.

“Lo que me parece extraño es que calificas y luego no puedes cambiar nada en el auto, ”Le dijo a Ziggo Sport .

“ Luego tienes otra práctica libre y luego la carrera de velocidad. Luego me digo a mí mismo: ¿por qué no abandonar ese segundo entrenamiento libre, ya que en realidad ya no importa? ”

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La F1 eligió imponer el parc ferme desde la sesión del viernes por la tarde, en lugar del sprint. carrera, porque no quería abrir la puerta para que los equipos construyeran autos de calificación.

Verstappen también dijo que todo el flujo del viernes se sintió 'extraño', ya que la calificación ya no se sentía tan intensa como antes.

"Es sólo otro viernes", dijo. “Pero en lugar de FP2 tienes una sesión de clasificación, que no cuenta como pole. Así que eso es un poco extraño, por supuesto.

“Se siente un poco extraño hacer una clasificación donde no hay nada en juego. Realmente no tienes esa sensación de polo o lo que sea. Pero con suerte podremos atacar el sábado, ya veremos ”.

Verstappen comenzará la prueba de clasificación de sprint del sábado desde segundo en la parrilla, después de ser superado por Lewis Hamilton en la sesión del viernes.

Habiendo sufrido un subviraje excesivo que lo dejó lejos de sentirse cómodo con su coche, Verstappen calculó que una combinación de cambios de temperatura en la pista y demasiado alerón trasero obstaculizó a su equipo contra Red Bull.

“No esperaba tanto agarre y, en última instancia, creo que hemos puesto un poco demasiado alerón trasero también ”, dijo. “Pero la pista fue realmente mucho más rápida de repente en la calificación, especialmente en las curvas lentas.

“ Ahora hay tantos planos que ya no se puede ganar mucho tiempo en esas curvas rápidas. Simplemente no era ideal ”.

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