Suzuki preguntó a Brivio sobre el fichaje de Rossi a través de Facebook



 2021-01-26 09:39:55


Brivio dirigió la escuadra de MotoGP de Suzuki de 2013 a 2020, guiándola nuevamente al estado de campeonato mundial la temporada pasada con Joan Mir, antes de anunciar su partida la semana pasada para convertirse en director de carreras de Alpine en la Fórmula 1.

Para su temporada de regreso en 2015 - habiéndose retirado de MotoGP a finales de 2011 debido a problemas económicos - Suzuki alineó a Aleix Espargaró y al entonces novato Maverick Viñales.

Brivio dejó su puesto como director de equipo de Yamaha en 2010 y siguió a Rossi a Ducati en 2011 manejando su asuntos personales.

En una entrevista con motogp.com, Brivio reveló que el actual líder del proyecto MotoGP de Suzuki se comunicó con él en 2012 a través de Facebook para preguntarle sobre la disponibilidad potencial del nueve veces campeón del mundo de Grandes Premios Rossi, antes de finalmente asegurar Brivio como director del equipo.

“Trabajaba para Valentino Rossi, él había dejado Yamaha y yo estaba trabajando para él en sus cosas personales, sus contratos, etc.”, dijo Brivio.

“Sahara reach me lo envió a través de Facebook. Es extraño porque no uso Facebook. Tengo un perfil de Facebook, pero no lo uso.

"No sé cómo usarlo incluso ahora. Pero comencé a mirar los mensajes que llegaban, vi el nombre de Sahara y él quería saber cuáles eran las intenciones de Valentino Rossi para el futuro.

“Me dijo que [Suzuki] querían regresar a MotoGP en 2014 y él preguntó si Valentino Rossi estaría disponible para competir con el equipo.

“Hablé con Valentino, pero me dijo que pilotar para Suzuki no le interesaba. Valentino quería volver a Yamaha.

“Y le respondí amablemente a Sahara para hacerle saber que Valentino no estaba interesado.

“ Y luego empezamos a hablar un poco y Sahara me preguntó en el caso de que empezara un equipo en Italia, ¿estaría interesado?

“Y dije que sí que podría estar interesado. Entonces, comencé con ellos el 1 de abril de 2013 ”.

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Rossi regresaría al equipo de fábrica de Yamaha en 2013 después de su nadir de carrera de dos años en Ducati, permaneciendo con el equipo japonés hasta el final de La temporada pasada.

Seguirá siendo piloto de Yamaha en 2021, pero se unirá al satélite Petronas Sepang Racing Team con apoyo de fábrica.

Suzuki finalmente pospuso su regreso a tiempo completo a MotoGP de 2014 a 2015, y en su segundo

A principios de enero, Suzuki confirmó que no reemplazaría a Brivio en 2021, sino que se someterá a una reestructuración interna para redistribuir las antiguas funciones del italiano.

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