Suzuki "moto MotoGP perfecta" para Red Bull Ring



 2020-08-22 10:24:04


Alex Rins amenazó con llevar la Suzuki a la victoria en el Gran Premio de Austria de la semana pasada antes de estrellarse mientras intentaba ponerse en cabeza sobre Andrea Dovizioso, mientras que Joan Mir consiguió su primer podio en segundo lugar.

Mir lideró la sesión de FP3 del sábado con 0,151 segundos, habiendo mostrado un fuerte ritmo de carrera en la FP2 del viernes por la tarde.

Aunque la Suzuki todavía está a unos 7-8 km / h por debajo en la trampa de velocidad en comparación con la Ducati alrededor de Red Bull Ring, la GSX-RR está demostrando ser una de las máquinas más potentes del recinto austriaco.

"Para mí, el rendimiento de Suzuki es realmente impresionante porque parece que la moto gira muy bien, se detiene muy bien, la velocidad máxima también es mucho más alta que la nuestra ", dijo Quartararo a Motorsport.com.

" Creo que es una de las bicicletas perfectas para esta pista ".

Lea también:

Ducati se ha mantenido invicta en el Red Bull Ring desde que regresó al calendario en 2016, con Dovizioso ganando tres GP de Austria.

Havi ng predijo que Rins sería un aspirante a la victoria la semana pasada, el piloto de Ducati una vez más promocionó que los Suzukis estarían en el grupo líder en el GP de Estiria del domingo.

Cuando Motorsport.com le preguntó cómo se compara la GSX-RR con la Ducati, Dovizioso dice que el fuerte frenado, las curvas y la tracción de Suzuki le permiten compensar de alguna manera su déficit de potencia, mientras que su amabilidad con los neumáticos permite que Rins y Mir sean fuertes al final de las carreras.

"Creo que son realmente buenos en el frenos, muy parecidos a nosotros, mucho mejores en medio de las curvas ”, explica Dovizioso.

“ La aceleración no es tan buena como la nuestra, pero son capaces de salir con más velocidad.

“Cuando sales con más velocidad, puedes no usar demasiado el neumático trasero, no tienes que levantar [the bike] y usar la potencia porque haces la velocidad en el medio de las curvas.

"Entonces, yo Piensan que usan un poco menos los neumáticos, razón por la cual Rins y Mir son realmente buenos al final de la carrera. [19659002] "Podemos acelerar mucho más desde la mitad de la recta hasta el final, pero si pierdes algunos kilómetros [per hour] en la primera parte de la aceleración, se necesitan muchos metros para ganar en la Suzuki porque estás perdiendo la velocidad.

"Esto significa que comienzas a ganar en el medio de la recta, no antes.

" Pueden ser consistentes y rápidos, pero más consistentes que todos, creo en este momento. "[19659017]

No hay comentarios

Dejar respuesta