Sprint a toda velocidad como la era de reabastecimiento de combustible de la F1

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Sprint a toda velocidad como la era de reabastecimiento de combustible de la F1



 2021-07-18 09:11:19


El piloto de Ferrari reveló que comenzar el evento corto en Silverstone con una carga de combustible más liviana y, por lo tanto, un automóvil más ágil le recordó la era del reabastecimiento de combustible del deporte, cuando los conductores podían cargar entre paradas en boxes. mantuvo su posición durante todo el sprint, ayudado por el hecho de que Fernando Alonso, que arrancaba rápido, inicialmente sostuvo a los McLarens de Lando Norris y Daniel Ricciardo. Por lo tanto, comienza el Gran Premio del domingo desde el cuarto lugar.

"Es una gran, gran diferencia", dijo Leclerc cuando Motorsport.com le preguntó sobre el menor peso al inicio.

"Es muy bueno. Prefiero conducir en esas condiciones, me hace pensar en repostar un poco, porque se siente muy bien y creo que para las carreras también para esos neumáticos están en una ventana mucho mejor y nos hace empujar mucho más. [19659002] “Desafortunadamente, dar diecisiete vueltas a todo trapo no es algo a lo que estemos acostumbrados, así que se siente bien empujar durante 17 vueltas”.

Los pensamientos de Leclerc fueron repetidos por el ganador del sprint de Silverstone, Max Verstappen.

Fue agradable al principio, por supuesto que empezaste con menos combustible en esta carrera ", dijo el piloto de Red Bull.

" Así que, naturalmente, los coches son más rápidos y eso es lo que te gusta y el coche está un poco más vivo. Así que fue divertido comparado con un coche pesado y todo, y es lento al principio, así que disfruté de eso seguro ”.

Leclerc también apreció el hecho de que los viernes se han vuelto más desafiantes, con una sola sesión de práctica seguida de

“Sinceramente, me encantó”, dijo el piloto monegasco. “Me gusta mucho este formato por ahora porque en algunas carreras seguro que no habrá mucha acción en la clasificación de sprint, pero al menos lo hace emocionante para todos los días.

“ Normalmente estoy tan aburrido en el auto el viernes, ayer se sintió un poco más emocionante y había un poco más que ganar para salir de la caja en la FP1 y estar listo para la clasificación.

“La clasificación de Sprint es genial, puedes presionar durante 17 vueltas seguidas. , pero lo que más disfruto es el cambio del viernes, tener la calificación el viernes hace que sea mucho más emocionante para nosotros los pilotos ”.

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El jueves, Leclerc sugirió que el nuevo calendario podría aprovechar los puntos fuertes de Ferrari , ya que normalmente el equipo italiano llega a una pista con una puesta a punto casi óptima que requiere pocos cambios.

“Sí, exactamente, siempre somos bastante buenos, de hecho ayer, desde los entrenamientos libres hasta la clasificación, ni siquiera cambié el coche, el coche se sentía bien y por eso estaba diciendo 'Espero que lo aprovechemos'. y creo que lo hicimos este fin de semana ".

Cuando se le preguntó con qué frecuencia se debería usar el formato de sprint en 2022, dijo:" No sé, creo que todavía es muy pronto para tomar una decisión, porque hemos solo hice una y ni siquiera hemos hecho la carrera principal mañana, aunque no cambiará mi opinión.

“Pero tenemos que esperar en otras pistas si tiene sentido aumentar el número o no. Así que esperemos y veremos ”.

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