Rossi reflexiona sobre la salida "emocional" de la fábrica de Yamaha



 2020-11-23 16:04:01

Rossi, nueve veces campeón del mundo de grandes premios, ha pasado 15 años de su carrera con el equipo oficial de Yamaha, incorporándose por primera vez en 2004 y regresando en 2013 después de una desastrosa temporada de dos temporadas con Ducati en 2011 y 2012.

Tras ganar cuatro de sus títulos con el equipo oficial de Yamaha y 56 grandes premios en la categoría reina, la última salida de Rossi antes de cambiarse a Petronas SRT en 2021 le dio un puesto 12.

Su última campaña, arruinada por perderse dos carreras debido a un positivo en la prueba COVID-19, cedió un solo podio en Jerez, ya que terminó la temporada 15 en la clasificación.

Cuando se le preguntó qué es lo que más extrañará de su equipo, Rossi dijo: "Gente. Creo que la situación técnica no ' Cambia mucho, pero 15 años de mi carrera y de mi vida, tengo muchos amigos en el equipo, muchas buenas relaciones, especialmente el lado humano.

"Creo que de todos modos el resto no cambia mucho.

"Hoy fue un momento emotivo cuando volví a boxes, espec ialmente porque la historia está terminada no solo con el equipo sino con algunas personas muy importantes de mi caja, como Alex Briggs, Brent [Stevens]mucha gente.

"Entonces, [it] fue bueno volver el box porque fue un momento emotivo ".

Despedida post carrera en el pit box de Yamaha Factory Racing

Foto de: Yamaha MotoGP

Rossi solo tomará tres miembros de su equipo actual - el jefe de equipo David Muñoz, el ingeniero de datos Matteo Flamigni y el entrenador de pilotos Idalio Gavira - con él al SRT el próximo año.

De cara a la próxima temporada, Rossi admite que tiene mucho en lo que trabajar como piloto - particularmente en la calificación - al mismo tiempo que presiona a Yamaha para que mejore su problemático retador en 2020.

"Tengo que trabajar mucho en mí mismo, tenemos que mejorar algunas áreas como la calificación, que ahora es tan importante", agregó Rossi. 19659002] "Y también presionaremos como siempre a Yamaha para intentar hacer un buen trabajo durante el invierno para tratar de mejorar algunas áreas, porque en los últimos años fuimos fuertes al comienzo de la temporada pero después luchamos en comparación con nuestros competidores en la segunda mitad porque pudieron arreglar todas las cosas nuevas.

"Y en el final con Yamaha, el final de la temporada no es fácil.

"Entonces, el año que viene será un desafío difícil, tenemos que llegar listos desde la primera carrera".

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