Rins "no entiende" por qué Vinales no se retiró



 2020-08-24 09:11:19


Viñales sacó la bandera roja en la carrera del Red Bull Ring del domingo cuando se vio obligado a saltar de su Yamaha a 130 mph cuando fallaron los frenos, con la moto lanzada hacia la valla de aire y estallando en llamas.

El piloto de Yamaha fue captado por la cámara levantando la mano para indicar que tenía un problema con su bicicleta, y luego explicó que el problema con los frenos era intermitente antes de que “explotaran” .

Rins cree que el problema de Viñales puede deberse a que él no usó las nuevas pastillas Brembo y las pinzas de freno traídas para la segunda carrera del Red Bull Ring luego de numerosos problemas de sobrecalentamiento con los frenos en el GP de Austria.

Pero el piloto de Suzuki dice que Vinales lleva mientras lucha con sus frenos probablemente se discutirá en la próxima reunión de la Comisión de Seguridad.

"El problema que ha tenido Maverick, si no me equivoco, es que en la última carrera todos los pilotos tuvieron pastillas de freno y pinzas muy calientes", dijo Rins después de terminar sexto en el GP de Estiria.

"Brembo trajo otros más grandes para esta carrera. Los únicos que no han colocado estas nuevas pastillas de freno han sido [Joan] Mir y Maverick, que utilizaron las convencionales que son más pequeñas.

“Pero si Maverick ya hubiera sabido por algunas vueltas que se había quedado sin frenos y por eso estaba levantando la mano, es normal que hubiera entrado en boxes antes. No entiendo por qué tuvo que continuar en la carrera.

"Seguramente lo discutiremos en la próxima reunión de la Comisión de Seguridad".

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Los pilotos de Yamaha lucharon con problemas de frenos en las distintas sesiones de los dos fines de semana de carreras del Red Bull Ring.

Viñales no estaba convencido de que la naturaleza de la pista fuera la principal causa del problema, y ​​Valentino Rossi señaló que la falta de potencia de la Yamaha los obliga a trabajar más los frenos para recuperar algo de tiempo.

“ Esta pista es muy severa con los frenos y todo el mundo sufre ", explicó Rossi.

" Si ves, todo el mundo tiene grandes conductos de aire en los frenos, también los otros fabricantes.

"Pero parece que la Yamaha sufre más también porque tratamos de ganar en la frenada lo que perdemos en las rectas, porque nuestra moto es lenta pero buena en la frenada.

“Entonces, tratamos de frenar muy fuerte y tensionamos mucho los frenos. Esta es la razón por la que Yamaha sufre más este problema ”.

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