Quartararo lidera el segundo día de prueba, fuerte accidente para Márquez



 2020-02-23 17:10:03


El piloto de Petronas SRT Quartararo encabezó la prueba de Sepang directamente después de liderar los tres días en Malasia, y fue uno de los pioneros el domingo en Losail con una vuelta de 1m54.974s.

Esto se mantuvo como el punto de referencia durante algún tiempo, antes de su El compañero de equipo de SRT, Franco Morbidelli, en el 'A-spec' M1 se hizo cargo con 1m54.954s con poco menos de cuatro horas para el final.

Durante los siguientes 45 minutos, Danilo Petrucci de Ducati, que continúa trabajando en el dispositivo de altura de conducción ajustable de la marca, y Maverick Vinales de Yamaha se turnaban para superar las tablas de tiempo.

Viñales, refinando la configuración del M1 en esta prueba, disparó en 1m54.658 con poco más de tres horas para el final, con Joan Mir de Suzuki depositándolo alrededor de 30 minutos más tarde con un 1m54.612s.

Día de Mir se vería interrumpido por una caída tardía y terminó séptimo en la clasificación después de una serie de mejoras en las etapas finales.

Vinales volvería a la cima de las planillas con alrededor de una hora y 45 minutos de la sesión. , aunque solo durante 15 minutos cuando Quartararo elevó el punto de referencia a 1m54.038s.

Esto no tendría oposición hasta el final de la sesión, con el líder del sábado Alex Rins en el Suzuki su retador más cercano 0.162 segundos a la deriva.

Vinales completó los tres primeros por delante de Morbidelli, mientras que Francesco Bagnaia fue el mejor corredor de Ducati en quinto lugar, ya que continúa adaptándose del GP18 que montó el año pasado al GP20 en colores Pramac.

Johann Zarco dio un paso considerable en su proceso de adaptación al Avintia GP19, ya que terminó la sesión medio segundo fuera del ritmo en sexto lugar por delante de Mir y las obras Ducati de Andrea Dovizioso.

Valentino Rossi - quien dijo el sábado que todavía necesita encontrar "dos o tres décimas" para luchar por la victoria en el nuevo Yamaha, fue noveno, con Takaaki Nakagami de LCR completando el top 10 en el Honda de un año.

Aleix Espargaro fue el mejor Aprilia en el 11, aunque sufrió un accidente en la curva 4 durante la sesión. Encabezó a Petrucci, Pol Espargaro y Marc Márquez de KTM.

El piloto de Honda todavía sufre la cirugía de hombro que tuvo en el invierno, con un nervio pellizcado por esa operación que le causó la mayor cantidad de problemas.

Su prueba de Qatar falló mejorar el domingo, ya que un gran accidente en la curva 9 en la tarde destruyó su bicicleta, con Honda informando a través de las redes sociales que se alejó ileso.

Cal Crutchlow de LCR Honda, que estaba a 2.1 segundos del ritmo en el 21, también tuvo un accidente en la curva 2.

Resultados de la sesión:

Pos. # Jinete Bicicleta Tiempo Brecha Vueltas
1 20 Fabio Quartararo Yamaha 1: 54.038 65
2 42 Alex Rins Suzuki 1: 54.200 0.162 53
3 12 Maverick Vinales Yamaha 1: 54.264 0.226 68
4 21 Franco Mo rbidelli Yamaha 1: 54.481 0.443 70
5 63 Francesco Bagnaia Ducati 1: 54.520 0.482 52
6 5 Johann Zarco Ducati 1: 54.565 0.527 56
7 36 Joan Mir Suzuki [19659024] 1: 54.612 0.574 52
8 4 Andrea Dovizioso Ducati 1: 54.662 0.624 60
9 46 Valentino Rossi Yamaha 1: 54.740 0.702 52
10 30 Takaaki Nakagami Honda 1: 54.759 0.721 43
11 41 Aleix Espargaro Aprilia 1: 54.762 0.724 33
12 9 Danilo Petrucci [19659024] Ducati 1: 54.852 0.814 49
13 44 Pol Espargaró KTM [19659024] 1: 54.890 0.852 54
14 93 Marc Márquez Honda 1: 55.093 1.055 46
15 [19659024] 43 Jack Miller Ducati 1: 55.194 1.156 42
16 53 Tito Rabat Ducati 1: 55.352 [19659024] 1.314 54
17 88 Miguel Oliveira KTM 1: 55.600 1.562 53
18 27 Iker Lecuona KTM 1: 55.644 1.606 53
19 73 Alex Márquez Honda 1: 55.725 1.687 48 [19659065] 20 33 Brad Binder KTM 1: 55.930 1.892 57
21 35 Cal Crutchlow Honda 1: 56.178 2.140 27
22 38 Bradley Smith Aprilia 1: 56.407 2.369 52 [19659177]

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