Quartararo asume la culpa de múltiples accidentes de MotoGP en Misano



 2020-09-13 18:00:43

El piloto de Petronas SRT cayó del tercero al quinto al inicio y se quedó atascado detrás de su homólogo de fábrica de Yamaha, Maverick Vinales, durante las primeras seis vueltas.

Quartararo admite que se emocionó demasiado después de Viñales, ya que sabía que era mejor ritmo, y cuando lo superó al final de la vuelta siete, intentó ir tras la Pramac Ducati de Miller, tercer clasificado. Pero su neumático delantero se había sobrecalentado después de Viñales y se estrelló en el giro a la derecha de Río en la curva 4.

Al reincorporarse en la 20, se volvía a chocar tarde debido a un neumático delantero frío después de una breve visita a los boxes para tener se comprobó un supuesto problema del motor, aunque no se detectó ningún problema, y ​​la pérdida de potencia que sintió fue el resultado del control de tracción y la configuración de anti-caballito.

“En el momento en que adelanté a Maverick, dije 'Está bien, necesito empujar para atrapar a Jack '”, explicó Quartararo. "Pero desafortunadamente, presioné como si fuera la última vuelta, y quedaban 19 vueltas.

" Entonces, es un error que cometí yo mismo. Por supuesto, [running] detrás de Maverick, el neumático se recalentó y la presión aumentó un poco ”.

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Como resultado de su DNF, Quartararo perdió el liderato del campeonato por primera vez en 2020 al séptimo lugar. -sustituyó a Andrea Dovizioso. Habiendo lucido listo para luchar por la victoria durante los entrenamientos, y con su compañero de equipo en SRT Franco Morbidelli dominando la carrera, Quartararo dice que no cambiará su enfoque para simplemente acumular puntos en el campeonato.

Cuando Motorsport.com le preguntó si lo haría. Conforme a los resultados en el futuro, respondió: “No, sinceramente, la próxima carrera quiero luchar de nuevo por la victoria. Hoy creo que me emocioné demasiado, porque cuando estaba detrás de Maverick era demasiado fácil, digamos. Estaba montando, pero dije: "Puedo montar medio segundo más rápido".

"Y este tipo de momento es frustrante porque no puedes adelantarlo y estás bloqueado. Tan pronto como lo adelanté, digo que soy libre de abrir el acelerador y frenar tarde. Desafortunadamente, el neumático delantero estaba sobrecalentado, la presión era alta, pero más errores de mí ”.

Fabio Quartararo, choques Petronas Yamaha SRT

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT después del accidente

 Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT después del accidente

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT después del accidente

 Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT después del accidente

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Quartararo dice que verá la carrera de regreso para aprender de sus errores, pero negó que la presión de ser líder del campeonato lo afectara, ya que no le importa ganar el título en su segunda temporada.

“Honestamente, mucha gente piensa que tengo presión porque estoy liderando el campeonato ”, agregó. "Pero puedo decirte que realmente no me importa que fui el primero. El principal objetivo cuando llegué aquí era que quería ser rápido y tener la posibilidad de luchar por la victoria.

“Finalmente, es mi segundo año, tengo 21 años. Por supuesto, quiero ganar el campeonato, pero ahora no tengo la presión de pensar en el campeonato ”.

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