El resultado no pudo haber sido mejor para PETRONAS después de revelar la segunda cadena de sus potentes aceites de rendimiento en MotoGP.

El Fabio Quartararo del Petronas Yamaha Sepang Racing Team utilizó su Yamaha M1 para establecer una tercera pole position de 2019 en el histórico Circuito Assen TT por delante de un segundo podio consecutivo para el novato el domingo.

Menos de cuatro horas después de detener su bicicleta n. ° 20, completa con aceite para engranajes Petronas Tutela y aceite para motores Petronas Sprinta, este último utilizado por primera vez: Quartararo presentó el nuevo producto frente a los medios internacionales.

El corredor fue acompañado por el Gerente General del Departamento de Gestión de Marca de PETRONAS, Grupo de Comunicaciones Estratégicas, Noor Afiza Mohd Yusof y la Dra. Andrea Dolfi, que es la Directora de PETRONAS R&D Fluid Technology Solutions, así como su Gerente del Equipo SRT de Petronas Yamaha, Wilco Zeelenberg.

La brillante vuelta de Quartararo el sábado en una pista de carreras reconocida por su velocidad y exigencias técnicas fue la la prueba de logros en lo que ha sido una impresionante campaña hasta la fecha para el nuevo equipo, y la instalación del producto y la ingeniería de PETRONAS en el paddock de MotoGP.

El segundo podio del año llegó el domingo como Petronas Yamaha Sepang Racing Team. También lideré una carrera de MotoGP por primera vez.

“Estamos muy contentos porque pensamos que podría tomar algunos años antes de llegar al nivel que tenemos hoy”, sonrió Noor Afiza.

“MotoGP es un Plataforma muy importante para nosotros. Es el nivel más alto de competencia en dos ruedas, de modo que cuando comenzamos el proyecto, esperábamos que se completara en dos años.

“Y hoy, menos de un año, logramos traer a bordo dos productos, uno para los engranajes (PETRONAS Tutela) en Qatar, y hoy PETRONAS Sprinta (aceite para motor). Estamos muy, muy contentos con el rendimiento, y no solo con el equipo, porque hoy ha sido perfecto para hacer este anuncio. en el poste “.

” Para los motores, estamos usando unos 800 litros al año y alrededor de 500 de aceite para la caja de cambios “, reveló Zeelenberg, un ex piloto de grandes premios que ganó tres podios en Assen.

” Nosotros todos saben que la combustión del motor de MotoGP y las RPM y las temperaturas son asombrosas, muy altas, y hacer algo en tan poco tiempo que funcione tan bien es realmente impresionante y estamos muy contentos con eso “.

El Dr. Dolfi explicó algunas de El trabajo y la química, así como los desafíos, que se incluyeron en la completi Sobre el aceite de PETRONAS Sprinta. También dijo que la compañía pudo contar con una colaboración muy completa con Yamaha, incluso visitando al fabricante japonés en su sede en Iwata.

“Ha sido un viaje increíble para nosotros porque nos encargaron un calendario muy ajustado. para ofrecer algunos resultados muy importantes “, comentó.

” Comenzamos con el aceite para caja de cambios PETRONAS Tutela y no porque fuera el más fácil, sino el producto que más nos preocupaba: la caja de cambios es fundamental para la seguridad del ciclista. Si algo se descompone, entonces puede atascarse, romperse y el ciclista podría estrellarse mientras conduce a 300 km / h.

“Así que fue importante y una tarea número uno: seguridad primero, luego desempeño. Luego, comenzamos con el aceite de motor PETRONAS Sprinta y esto nuevamente brinda un rendimiento pero con confiabilidad. La confiabilidad es una parte importante porque no tiene sentido ir más rápido y tener más potencia si daña el motor o no termina la carrera “.

” La clave para este éxito, que estamos empezando a disfrutar ahora mismo, es la colaboración entre nosotros (PETRONAS) y Yamaha “, agregó mientras sostenía un frasco de PETRONAS Sprinta Oil.

” Yamaha abrió sus puertas y dejaron el motor al descubierto. Vi todas las piezas de alta tecnología para que comprendiera más rápidamente las implicaciones de nuestros lubricantes, cómo hacerlo mejor y más confiable al mismo tiempo que ofrece rendimiento.

“La colaboración ha sido clave y, por supuesto, al principio. Estábamos en un calendario muy apretado. El siguiente paso es avanzar aún más en términos de asociación y abordar el desarrollo de lo que se llama 'ingeniería conjunta “.

Quartararo ha impresionado en su temporada de debut, al igual que Yamaha en la primera mitad de su primera campaña.

“Nos adaptamos bastante rápido a esta bicicleta y en Qatar es donde ya sentimos que la Yamaha estaba en buena forma con el equipo”, dijo.

“Creo que la comodidad Tenemos aquí, con todos los socios, personas y el apoyo de expertos como PETRONAS, es como una familia y esto es realmente importante en MotoGP “.

No hay comentarios

Dejar respuesta