Por que la revisión del calendario de Le Mans MotoGP es fundamental para Viñales

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Por que la revisión del calendario de Le Mans MotoGP es fundamental para Viñales



 2020-10-08 19:58:18


Vinales típicamente ha tenido problemas con el agarre en las primeras partes de las carreras en su bicicleta M1 de fábrica, lo que lo obliga a realizar recorridos de recuperación la mayoría de las veces después de mostrar un ritmo ganador durante la práctica.

Este resultó ser el caso en el GP de San Marino, cuando pasó de establecer una vuelta récord en la clasificación a llamarse a sí mismo un "gatito" en una carrera que terminó en sexto lugar, a 5.3 segundos del ganador de la carrera montado en Yamaha Franco Morbidelli.

Un cambio de enfoque en la práctica para la segunda carrera de Misano, donde Viñales se centró exclusivamente en carreras con mucho combustible, dio sus frutos en la carrera y heredó la victoria después de un accidente tardío de Francesco Bagnaia. Siempre se ha pensado que parte del problema de la desconcertante pérdida de forma de Vinales en las carreras se relaciona con la gran cantidad de caucho de Moto2 en la pista para la carrera de MotoGP durante un fin de semana, algo que se refleja en la prueba posterior al GP de San Marino, que Viñales superó. un circuito cubierto de goma Michelin nuevamente.

Con el GP de Francia de MotoGP comenzando a la 1 pm hora local, y Moto2 se movió después para evitar chocar con el GP de Eifel de Fórmula 1, Viñales tiene la oportunidad de probar esta teoría si permanece seco el domingo

“Le Mans es una pista en la que estamos acostumbrados a tener un buen agarre y a rodar por buen camino”, dijo Vinales. “El año pasado en FP1, FP2 fuimos muy fuertes. Estos son los hechos y hay que tratar de entender especialmente si antes de la carrera de Moto2 la sensación es la misma o no, porque normalmente en los entrenamientos podemos ser fuertes.

“Pero normalmente en carrera vamos hacia atrás. Entonces, este fin de semana es una buena oportunidad para entender muchas, muchas cosas para nosotros ”.

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Viñales ganó en Le Mans en 2017, mientras que Yamaha ganó ocho veces en la era moderna de MotoGP. en el GP de Francia. Por eso, Viñales cree que es un circuito en el que puede "sacar el máximo" de la M1.

"Para mí es muy importante entender muchas cosas este fin de semana", añadió. “Primero que nada para ver si nuestra nueva bicicleta es buena en mojado porque estará mojada la mayoría de las prácticas. Y luego, veremos si antes de Moto2 tenemos las mismas condiciones que tenemos todo el fin de semana.

“Esto será importante para nosotros. Después de todo, creo que Le Mans es una pista en la que puedo sacar el máximo rendimiento fácilmente en la moto, entiendo muy bien qué hacer para ir rápido ”.

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