Por que la mudanza de Keselowski a Roush Fenway es solo el comienzo

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Por que la mudanza de Keselowski a Roush Fenway es solo el comienzo



 2021-07-20 20:57:17


Keselowski hizo todo lo posible para comparar su nuevo rol de piloto / propietario en Roush a partir de 2022 con el cambio de Tony Stewart a una posición similar en Haas CNC Racing en 2009.

Como señaló Keselowski, Stewart tenía la misma edad: 37 años, y tenía la misma cantidad de victorias en la NASCAR Cup Series, 35, cuando se formó Stewart-Haas Racing.

Pero cuando Stewart unió fuerzas con Gene Haas, la mayor ganancia no fue solo al agregar a Stewart el conductor consumado. También fueron todas las personas excepcionales y talentosas que vinieron a trabajar en la organización porque Stewart ahora la había convertido en su nuevo hogar en NASCAR.

Keselowski, así como los ejecutivos de Roush Fenway, esperan que el mismo escenario se desarrolle en sus caso.

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“En primer lugar, me quito el sombrero ante Tony. Lo que hizo allí fue increíble y no sé si alguna vez recibió el crédito que se merece ", dijo Keselowski. “Tomó esa empresa que nunca había ganado una carrera y, de nuevo, en dos años y medio o tres ganó un campeonato con ella. Eso fue tan impresionante ”.

Roush Fenway, por supuesto, tiene una historia mucho más larga y mucho más éxito en NASCAR que Haas en el momento de la incorporación de Stewart.

Esos factores, así como el cambio al Next El coche de generación en la Serie de la Copa la próxima temporada, donde cada equipo comenzará básicamente en igualdad de condiciones, debería proporcionar una transición más fácil.

“Una de las cosas clave es que Tony hizo un trabajo increíble al traer talentos clave. Creo que siempre buscamos talento. Las cosas cambiarán. Los equipos cambian. Las empresas cambian con el tiempo y la gente va a lugares diferentes y suceden cosas así ", dijo Keselowski.

" Creo que nuestros ojos y oídos están abiertos a medida que el talento está disponible en todo momento, y tengo la esperanza de que continuaremos tener una afluencia de talento con este anuncio. Es una de las razones clave por las que estamos aquí hoy es para mostrarle al mundo que esto es lo que estamos haciendo y asegurarnos de que estamos atrayendo al mejor talento a medida que surja ”.

Copropietario del equipo Jack Roush se hizo eco de los pensamientos de Keselowski.

“Uno de los desafíos que tuvimos fue lograr que esta conferencia de prensa se remontara lo más atrás posible en el verano para que tuviéramos la oportunidad de hablar con personas que podrían estar considerando un cambio eso se sentiría atraído por nosotros y nosotros seríamos atractivos para ellos ”, dijo Roush. "Entonces, definitivamente tenemos nuestra teja fuera.

" Estamos en el negocio para quedarnos y estamos buscando restablecer y avanzar con el ataque más agresivo a los cambios de reglas y los cambios de hardware que la próxima generación auto tiene y

reevaluar los conjuntos de habilidades y buscar hacer mejoras y ambiciones para nuestra organización a partir de personas que se encuentran en un punto de su carrera en el que están listas para un cambio como lo estaba Brad ".

Nueva administración

El enfoque adicional de Keselowski en el lado de la competencia de la nueva organización lo colocará en un papel clave para decidir quién se agrega y quién se mantiene en Roush.

La experiencia que tiene en su carrera de haber sido dueño de su propia Serie de Camionetas Además de conducir para organizaciones exitosas como JR Motorsports y Team Penske, debería beneficiarlo bien.

“Creo que es un papel fundamental para mí y es un papel fundamental para mí al unirme al equipo, sin duda. Creo que realmente se reduce al estilo de gestión que tienes. Soy un gran creyente en el liderazgo de servicio ", dijo Keselowski.

" Gran parte de mi intención es, sí, responsabilizar a las personas como lo hace cualquier líder, pero más aún, servir al equipo para ayudarlos a obtener lo que necesitan. para ser lo mejor que pueden ser, y eso significa ser un oyente activo tanto como establecer la dirección, pero ayudarlos a alcanzar sus metas y ayudarlos a decirnos qué hacer.

“Ahí está el viejo Steve Jobs diciendo: 'Contratamos personas inteligentes para que puedan decirnos qué hacer, no para que yo pueda decirles qué hacer. "Y yo creo firmemente en eso, así que ciertamente hay algo de trabajo por hacer en esa área".

Incluso con Roush en una mejor posición que Haas cuando Stewart se unió a esa organización, Keselowski no se hace ilusiones de un camino fácil por delante.

Trabajo por hacer

Sin embargo, planea mantener a todos en el mismo estándar que él en el trabajo para el éxito.

“Este es un gran desafío, pero es un gran sueño para mí ser propietario y socio en el nivel de NASCAR Yo con el grupo de propiedad adecuado, y creo que esto es todo. Pero da miedo ”, dijo. “Tengo un gran equipo en este momento. No voy a decir nada diferente, y he tenido el privilegio de conducir para el equipo Penske y tener el éxito que hemos tenido.

“Es difícil dejar eso, y no quiero negar eso en cualquier forma o forma, pero este es un gran sueño mío por el que valió la pena dejarlo. No es una transición fácil. Sé que el trabajo va a ser duro y eso da miedo.

“Da miedo dejar algo donde sabes que puedes tener éxito para ir a una nueva oportunidad, pero creo en esta oportunidad, pero tenemos que ir a hacer la obra. Nadie nos va a dar nada. Tenemos que trabajar para conseguirlo ”.

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