Pirro cree que Honda podría estar detrás de la prohibición de comodines



 2020-05-19 10:26:03

La decisión de evitar que los fabricantes ingresen a bicicletas adicionales en ciertas carreras durante la campaña 2020 coronavirus-retardada fue anunciada la semana pasada por la Comisión del Gran Premio, para ayudar a mantener el número de personal en tierra al mínimo.

Significa que Jorge Lorenzo lo hará no puede conducir una tercera fábrica de Yamaha en el Gran Premio de Cataluña pospuesto según lo planeado, pero también interrumpe los planes de otros fabricantes que en los últimos años han tendido a presentar a sus pilotos de prueba como comodines varias veces al año.

Uno de ellos es Pirro, quien realizó salidas en Mugello, Misano y Valencia en 2019 y estaba listo para emprender un programa similar nuevamente este año.

Pero, hablando con Motosprint el italiano arremetió contra la prohibición de comodines, y insinuó que podría haber sido influenciado por Honda al no querer que su piloto Lorenzo 2019, que se retiró de MotoGP el año pasado, solo para asumir casi de inmediato un papel de prueba de Yamaha, competir por su riv japonés tradicional al.

"Estoy muy decepcionado", dijo Pirro. "En mi opinión, tomar una decisión de esta magnitud con mucha antelación no está bien.

" No sé si es una forma de hacer que alguien pague por algo, pero no creo que sea justo [19659002] "Puedo entender una decisión tomada un mes antes [the season]pero aún no sabemos cuándo comenzará el campeonato y cuántas carreras se celebrarán.

" Quizás Honda quiera hacer que Lorenzo pague por ir a Yamaha, pero no soy Lorenzo, que ha ganado mucho dinero y puede quedarse en casa. Creo que todavía tengo mucho que dar en MotoGP ".

Entre otros fabricantes, Sylvain Guintoli de Suzuki y Bradley Smith de Aprilia hicieron cuatro aperturas cada año pasado, al igual que el probador de Honda Stefan Bradl.

Stefan Bradl, Team HRC

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cuando se le preguntó su opinión sobre la situación de los comodines, Bradl adoptó una opinión más optimista que Pirro, y dijo que entendía las razones por las que no se le permitía competir este año.

"Es una pena porque me hubiera gustado haber corrido dos o tres veces este año", dijo Bradl al canal de televisión propiedad de Red Bull Servus .

"Pero puedo entenderlo, porque este año es muy especial de todos modos. Todos estamos restringidos por el virus. Puedo entender esta decisión.

"Ahora es extremadamente silencioso. Esto también crea incertidumbre acerca de cómo continuarán las cosas. Pero al final esperamos que [racing] se reanude pronto y que tenga un poco de trabajo para hazlo como piloto de prueba nuevamente ".

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