Petrucci “feliz” Ducati lo despidió cuando lo hizo

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Petrucci "feliz" Ducati lo despidió cuando lo hizo



 2020-12-28 10:03:19


Petrucci recibió sus órdenes de marcha de Ducati antes de que comenzara la temporada 2020 retrasada por el coronavirus, con Jack Miller de Pramac ocupando su lugar para 2021.

El italiano pronto entabló conversaciones con KTM, firmando un acuerdo para unirse al austriaco. fabricante el año que viene con el equipo Tech3 de Herve Poncharal.

Tech3 obtuvo dos victorias en 2020 por cortesía de Miguel Oliveira, lo que elevó el botín de Tech3 a tres junto con la victoria de Brad Binder en el Gran Premio de República Checa.

Petrucci logró una victoria en el GP de Francia mojado, pero se vio muy afectado por el cambio en la construcción de los neumáticos traseros de Michelin.

El italiano admite que sintió que "falló en mi misión" cuando Ducati le informó que no permanecería con el equipo en 2021, pero reflexiona sobre el momento en que se produjo en una luz positiva.

"Seguro que ha sido una situación muy, muy extraña, pero han sido muy extrañas todas las cosas que han sucedido en el mundo este año", dijo Petrucci.

"Mirando hacia atrás, seguro que día Gigi [Dall'Igna, Ducati general manager] me llamó y me dijo que ya no estaba en el equipo de fábrica, fue un día muy, muy triste porque sentí que había fallado en mi misión.

"Pero mirando hacia atrás, tengo que agradecerle porque su El movimiento me permitió ir a otra fábrica que es realmente competitiva.

"Al comienzo de la temporada, todos pensaban que KTM no era tan rápida.

" Pero ahora los resultados son [strong]. Entonces, estoy feliz de que Gigi me despidiera al comienzo de la temporada ".

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Las tres victorias de KTM en 2020 perdieron los beneficios de concesión que ha utilizado desde 2017, el principal de los cuales es una prohibición inmediata en pruebas privadas con pilotos de carreras.

Esto significa que Petrucci no podrá montar la RC16 antes de la primera prueba oficial en Sepang en febrero, pero dijo que haría algunos trabajos de túnel de viento con KTM después del GP de Portugal.

"Desafortunadamente, perdieron las concesiones, las pruebas gratuitas, así que tengo que probar la moto en febrero del próximo año", dijo en Portugal.

"Pero iré en el túnel de viento la semana que viene y será muy, muy importante porque por ejemplo la velocidad punta este año para mí ha sido un problema.

"Entonces, trabajar en ese lado es importante. ¡Creo que haré mucho motocross sin cubrir la marca de la moto!"

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