NASCAR firma el auto de la próxima generación, el chasis lanzado a los equipos esta semana

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NASCAR firma el auto de la próxima generación, el chasis lanzado a los equipos esta semana



 2021-07-19 14:47:13


En un memorando enviado a los pilotos y equipos de la Copa durante el fin de semana en New Hampshire Motor Speedway, NASCAR dijo que estaba "satisfecho con las evaluaciones" del panel de expertos que revisó todos los datos de las pruebas de choque del automóvil, incluida una prueba de choque de la especificación actual Next Gen realizada el 30 de junio en Talladega (Alabama) Superspeedway usando un maniquí de choque.

El memorando decía que los equipos ahora podrían pasar a la construcción y prueba del nuevo auto.

Un portavoz de NASCAR confirmó que los equipos deberían comenzar para recibir chasis Next Gen a finales de esta semana.

El panel estaba formado por el Dr. James Raddin, quien participó en la investigación de la muerte del difunto Dale Earnhardt; El Dr. Jeff Crandall, quien se desempeña como consultor de ingeniería de la NFL; El Dr. Barry Myers, profesor de ingeniería biomédica en la Universidad de Duke; y el Dr. Joel Stitzel, presidente de ingeniería biomédica en Wake Forest Baptist Health.

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El estilo y la composición del nuevo chasis común fabricado por Dallara ha permitido a los autos Next Gen replicar mejor las identidades de sus homólogos de la sala de exposición.

Las carrocerías de los tres autos son simétricas con invernaderos más bajos, tapas de cubierta más cortas y el ancho del auto se amplió.

El auto Next Gen debutará oficialmente en la pista para competir en las 500 Millas de Daytona 2022, pero no

Después del receso de dos semanas, NASCAR llevará a cabo una sesión informativa más formal con los equipos y los conductores para responder preguntas sobre las pruebas de choque y el análisis de

La revisión por parte del panel fue el último paso formal en el diseño del automóvil Next Gen, aunque NASCAR siempre puede hacer ajustes de seguridad u otros si se justifica como resultado de las pruebas restantes en pista en g.

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