Nakagami toma la pole de doncella, Mir solo 12

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Nakagami toma la pole de doncella, Mir solo 12



 2020-10-24 13:47:53


Japón no ha tenido un polesitter de MotoGP en la categoría reina desde Makoto Tamada en 2004, con Nakagami terminando esa carrera estéril en su LCR Honda con un 1m46.882s para cumplir con el ritmo vertiginoso que ha mostrado durante todo el fin de semana en Aragón. 19659002] Nakagami estableció el tiempo de referencia con 1m48.139s al comienzo de la Q2, antes de que el Maverick Vinales de Yamaha se hiciera cargo con un 1m47.908s.

Alex Rins de Suzuki disparó en un 1m47.593s para tomar una curva en la pole provisional. antes de que Nakagami volviera a la cima del orden con un 1m47.072s.

Después de haber retrocedido en su primera vuelta mientras Fabio Quartararo lo seguía, Mir tuvo su primera vuelta rápida cancelada y quedó 12º al final de las primeras tandas.

Cuando la sesión llegó a su fin, las mejoras fueron mínimas, con Nakagami haciendo la mayor mejora en su propio tiempo.

Nakagami enganchó la vuelta para producir un 1m46.882s para reclamar la pole y celebrar su nuevo contrato de dos años con Honda firmado el jueves.

El piloto japonés estuvo a punto de que Franco Morbidelli de Petronas SRT le negara la pole, aunque el italiano se quedó fuera por 0,063 segundos en el segundo.

Rins saltó al tercer lugar en su última vuelta, lo que lo puso en una posición fuerte para ir por victorias consecutivas en Aragón después de haber ganado el fin de semana pasado desde el 10.

Viñales saltó a la cabeza de la segunda fila con su esfuerzo final, mientras que el graduado de la Q1 Johann Zarco fue quinto y máximo corredor de Ducati en un miserable sábado para la marca italiana.

Zarco se estrelló en la última curva al final de la sesión, lo que provocó una serie de infracciones de bandera amarilla y cancelaciones de vueltas posteriores.

Quartararo de SRT se perdió la zona de bandera amarilla y fue sexto con su Yamaha, con el líder de la Q1, Pol Espargaró en la KTM, ascendido a séptimo desde noveno después de que Cal Crutchlow de LCR y Miguel Oliveira de Tech 3 tuvieran canceladas sus mejores vueltas.

Iker Lecuona fue noveno en la hermana Tech 3 KTM, el novato también se benefició de cancelaciones tardías para ascender desde el puesto 11 por delante de su compañero de equipo Oliveira.

Alex Márquez igualó su mejor resultado de calificación de 2020 con su Honda después de que su mejor vuelta, que lo colocó en el décimo lugar, fue cancelada, mientras que Mir eliminó su mejor tiempo y se resignado al 12 ° con su banca inicial de 1m51.670s. [19659002] Jack Miller lideró la Q1 después de las primeras carreras y parecía listo para conseguir un lugar en la Q2, pero las mejoras tardías para los hermanos Espargaró y Zarco lo empujaron hasta el 14.

Aleix Espargaró en Aprilia ocupó un lugar en la Q2 durante unos pocos segundos con su 1m47.372s, pero Zarco se lo negó y comenzará desde el 13.

Las mejoras para Brad Binder en la KTM y Stefan Bradl de Honda significaron que Dovizioso fue relegado a un peor resultado de calificación de la temporada 17 como su La miseria de Aragón continúa.

Francesco Bagnaia en el Pramac GP20 fue 18º por delante de su contraparte de fábrica Danilo Petrucci, con la parrilla completada por Tito Rabat de Avintia y Bradley Smith en la hermana Aprilia.

Resultados del segundo trimestre:

Resultados del primer trimestre:

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