Marc Márquez dice que el TT holandés fue la “mejor carrera” para sus esperanzas en el campeonato de MotoGP, ya que el piloto de Honda aumentó su ventaja de puntos a 44 después de terminar segundo.

A pesar de clasificarse en primera fila por primera vez esta temporada En medio de un “difícil fin de semana” en Assen, Márquez luchó con el eventual ganador Maverick Vinales y Fabio Quartararo, quien se ubicó en tercer lugar, antes de retirarse en las últimas etapas para consolidarse en segundo lugar, mientras que su principal rival, Andrea Dovizioso, fue cuarta.

el fin de semana de Assen significaba que “no le importaba” luchar por la victoria antes de la carrera del domingo, y estaba centrado únicamente en obtener un podio y un sólido recorrido de puntos.

“[It was] la mejor carrera para el campeonato, “Márquez dijo.

” Por supuesto, fue un fin de semana difícil, pero incluso después de un fin de semana difícil [where] sufrimos, terminamos segundos y peleamos hasta el final.

“No me importó el Victoria, acabo de concentrarme en el podiu. m, para luchar por el podio.

“Estaba esperando detrás de Quartararo, y estaba esperando a Vinales porque sabía que tenía mejor ritmo, y cuando lo adelanté, simplemente usé su varilla para alejarme de Quartararo y los demás. 19659002] “Cuando vi que Quartararo ya tenía cuatro segundos [behind]mis llantas se terminaron, especialmente la parte trasera, y luego digo 'está bien, esta es la posición que queremos', y 20 puntos son buenos para el campeonato. [19659002] “Incrementamos la ventaja, y esta es la mejor manera de trabajar para nuestro objetivo”.

Márquez fue uno de los pocos que optó por el neumático trasero suave a pesar de las condiciones de la pista caliente, pero dijo que esto era necesario para mantenerse al día con los Yamahas para alejarse de la manada.

Al carecer de confianza en los compuestos más duros en carreras durante la práctica, Márquez también notó que correrlos lo habría dejado más cerca de la batalla por el cuarto puesto. Dovizioso

“Elijo el software porque mi estrategia fue desaparecer con ambos Yam ahas “, dijo.

” Pero nunca tuve en mente dirigir la carrera, porque cuando lideras la carrera, usas más el neumático y destruyes el neumático blando aún más.

“Así que mi objetivo iba a estar con los pilotos de Yamaha hasta la vuelta 15; Sabía que estaba listo para estar con ellos.

“Sabía que en las últimas vueltas que [would] sufrí, pero luego sabes que tienes 15 vueltas a buen ritmo y [then] sobrevives 10 vueltas.

“Pero con lo difícil, el riesgo era quedarse con Dovizioso, [Franco] Morbidelli y estar en ese ritmo más lento”.

Agregó: “Por supuesto, cuando vi que Maverick era extremadamente rápido hoy, lo seguí. solo dos vueltas, tres vueltas, luego comienzo a entender [there was] mucho riesgo.

“Ya dije ayer en la conferencia de prensa [qualifying] que Quartararo estaba 89 puntos detrás de nosotros, y Maverick 100, y esto es algo Tengo que tenerlo en cuenta “

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