Los pilotos de Yamaha niegan que se hayan apagado los motores



 2020-08-15 17:34:58


Durante los dos fines de semana de Jerez, Yamaha sufrió dos problemas de motor: Valentino Rossi, Franco Morbidelli (ambos afectados por problemas en las carreras) y Viñales tuvieron unidades retiradas de su asignación de cinco para inspección en la base de Yamaha en Japón.

El viernes Motorsport.com reveló que Yamaha ha solicitado a los otros fabricantes que se les permita abrir sus motores para solucionar un problema por motivos de seguridad, con los cuatro pilotos de M1 obligados a circular con revoluciones reducidas en los últimos fines de semana.

Rossi confirmó cuando Motorsport.com le preguntó que los motores se habían apagado "un poco", aunque insistió en que la potencia siempre ha sido un punto débil de la Yamaha.

A pesar de estar entre ocho y 10 km / h menos de potencia en comparación con la Ducati de Andrea Dovizioso en el Red Bull Ring, Viñales logró clasificar en la pole, mientras que Quartararo fue tercero.

Cuando se le pidió que comentara los informes de Motorsport.com sobre la reciente solicitud de motor de Yamaha, Vinales respondió: "Bueno, creo que el Pro problema en el motor está arreglado.

"Por el momento no tenemos más problemas con ningún motor, así que creo que está resuelto.

" Ya veremos, pero de todos modos creo que la pista de Jerez y un mucho calor hizo sufrir mucho a los motores ".

Cuando se le preguntó si le habían dado más revoluciones para el fin de semana austriaco, respondió:" No, son los mismos que Jerez.

"Por el momento no ' No hago nada [different]la moto está a la máxima potencia todo el tiempo y aquí y en Brno no tuvimos problemas con el motor.

"Para mí fue la condición en Jerez, esas condiciones eran extremas y el motor sufre mucho. Pero no solo nuestro motor, también otros fabricantes sufren mucho ".

Sobre el mismo tema, Quartararo añadió:" Tenemos la misma potencia que Jerez, que Brno. Por lo tanto, no hay nada que agregar al respecto ".

El piloto de Petronas SRT Quartararo usó la versión de Yamaha del ajustador de altura de conducción 'active holeshot' que Ducati ha estado ejecutando este año durante la calificación en Austria.

Aunque solo perdió la pole por 0.087 segundos, el líder del campeonato no está seguro de si el nuevo sistema le está ofreciendo muchos beneficios.

"Honestamente, es difícil porque lo estoy usando, pero no estoy seguro de si está funcionando realmente bien o no", dijo. .

"Es tan difícil usarlo de la manera correcta porque quizás puede ayudar, pero quizás también puede ser peor.

" Así que hoy lo probé, no fue fácil, pero en Jerez, en Brno No lo estaba usando. Creo que en esta pista, es una de las primeras veces que lo usé.

"Entonces, tenemos que verificar un poco si es un beneficio o no, pero durante el fin de semana de la carrera será difícil de manejar con el dispositivo ".

Vinales no está usando el sistema porque no cree que esté" listo todavía "para que lo ejecute de manera efectiva.

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