Los cabezazos dobles se adaptaron más a nuestros rivales de MotoGP

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Los cabezazos dobles se adaptaron más a nuestros rivales de MotoGP



 2020-12-20 13:14:30


El calendario 2020 de MotoGP se revisó en gran medida debido a la pandemia del coronavirus, con el programado reducido a 14 rondas de 20 y centrado en Europa.

De las 14 rondas, cinco circuitos: Jerez, Red Bull Ring, Misano, Aragón , Ricardo Tormo - celebró dos carreras cada uno.

El campeón mundial Joan Mir tendió a ser uno de los pilotos que dio un paso adelante en la segunda carrera en un lugar de repetición, pero Brivio siente que los rivales de Suzuki - a pesar de que la GSX-RR generalmente tiene una sólida puesta a punto: pudimos hacer grandes avances de una carrera a otra.

Cuando se le preguntó cuál fue la mayor diferencia para Suzuki en 2020 en comparación con un año normal, Brivio dijo: "La preparación fue diferente porque todos estábamos encerrado.

"Entonces, después de la prueba en Qatar tuvimos que quedarnos todos en casa. Pero tengo que decir que nuestros ingenieros nunca dejaron de trabajar.

"Incluso durante el cierre, estaban manteniendo reuniones y desarrollando herramientas, analizando datos.

" Entonces, siguieron trabajando, nunca dejaron de trabajar. Y luego intentamos poder reiniciar, quizás lo más difícil de este año han sido muchas veces tres carreras seguidas.

"Está bien, pero es algo diferente al pasado, y también el hecho de que estábamos haciendo dos carreras en el mismo circuito en dos fines de semana consecutivos.

"Esto, creo, ayudó más a nuestros competidores que a nosotros.

" Somos bastante rápidos en encontrar la configuración en una nueva pista, pero en el En el segundo fin de semana, nuestro competidor se acercó más, lo que hizo más difícil para nosotros seguir adelante.

"Entonces, las tres carreras para nosotros, la consecutiva en un circuito fue la más diferente en comparación con el pasado". [19659012] Lea también:

A Brivio le gustaría que Mir corra el plato # 1 en 2021

Como campeón, Mir podrá correr el plato # 1 en 2021, que no se ha visto en una moto de MotoGP desde Casey Stoner lo usó en 2012.

Mir no ha descartado la posibilidad de usar la placa, pero se muestra en la lista provisional de inscritos de 2021 como fiel a su tradición. l # 36.

El jefe de Suzuki, Brivio, dice que sería bueno ver a Mir correr el # 1 el próximo año, pero la decisión en última instancia es del piloto.

"De alguna manera sería bueno, pero también la decisión de un piloto en este tiempo moderno ya que el número es un logo, merchandising, relacionado con los negocios ”, dijo Brivio.

“ Pero me gustaría por un año tener el número uno, estaría bien. Pero depende de Joan ".

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