LCR apuesta por MotoGP por cinco años más

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LCR apuesta por MotoGP por cinco años más



 2021-01-27 08:54:39


El equipo de Lucio Cecchinello fue fundado por el italiano en 1996 cuando compitió en el campeonato del mundo de 125cc, y el equipo se expandió a la clase de 250cc en 2002.

LCR pasó a MotoGP en 2006 como un equipo cliente de Honda, alineando el novato Casey Stoner ese año como un esfuerzo de una bicicleta.

El equipo seguiría siendo una entrada de un solo ciclista hasta 2015, cuando dirigió a Cal Crutchlow y Jack Miller, antes de convertirse permanentemente en un equipo de dos bicicletas a partir de 2018.

LCR ha ganado tres carreras de primera clase por cortesía de Crutchlow, quien puso fin a la espera del equipo por la victoria en el Gran Premio de República Checa de 2016 antes de aumentar su recorrido en Australia esa temporada y en el TT de Holanda de 2018.

En 2021, LCR participará en 2019 El campeón mundial de Moto2 Alex Márquez y Takaaki Nakagami en RC213V de fábrica.

Cecchinello dijo en un comunicado: “Es un gran honor para mí anunciar que LCR ha renovado recientemente con IRTA y Dorna su participación en el contrato de la clase MotoGP hasta 2026.

"Soy gra ¡Me alegra poder seguir compitiendo en la categoría reina durante cinco años más y no puedo esperar para comenzar un nuevo capítulo en la historia de LCR con nuestros dos pilotos Takaaki Nakagami y Alex Marquez en una bicicleta de fábrica completa! ”

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LCR es el segundo equipo satélite en confirmar su participación en MotoGP más allá de 2021, luego de que Gresini anunciara en diciembre que dejaría de ser la entrada de fábrica de Aprilia a partir de 2022 y volvería a ser un equipo independiente.

En cuanto a fabricantes están preocupados, tanto KTM como Ducati han confirmado su compromiso con MotoGP más allá de 2022, y se espera que el resto firme un nuevo acuerdo.

Varios equipos nuevos han sido vinculados a posibles espacios en la parrilla de MotoGP en 2022, tanto con el equipo Leopard como con Valentino El equipo VR46 de Rossi expresa interés.

Este último parece una formalidad, ya que respalda la temporada de debut de Luca Marini en 2021 con Esponsorama Racing (anteriormente Avintia), y se espera que VR46 se haga cargo del gri del cliente de Ducati. d tragamonedas el año que viene.

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