Los lugares finales en la parrilla de MotoGP 2020 aún no se han asegurado, ya que las conversaciones entre Jack Miller y Pramac, y Takaaki Nakagami y LCR se estancaron durante las vacaciones de verano.

Ambos están en acuerdos que vencen al final de este año, pero es más que probable que permanezcan donde están actualmente ya que no hay otras opciones disponibles en MotoGP.

Miller fue considerado para un paseo Ducati de obras en 2020, pero ha sido ignorado a favor de Danilo Petrucci.

Dijo que había “estrechado la mano” de Pramac para permanecer en el escuadrón satélite Ducati, pero admitió que el progreso en la firma de un acuerdo no ha avanzado desde el Gran Premio de Alemania, con el equipo aún para finalizar sus arreglos financieros para el campo Ducatis con especificación 2020 tanto para Miller como para Francesco Bagnaia.

“Estoy en el mismo punto [as I was in Germany]”, dijo Miller, cuando se le preguntó cómo habían progresado sus conversaciones de 2020 con Pramac. GP checo.

“No ha cambiado. Estoy en el mismo punto , el equipo … Nos hemos dado la mano, pero el equipo aún está finalizando.

“Están sucediendo muchas cosas detrás de escena en términos de su bicicleta [Bagnaia’s] 2020, mi bicicleta '20. [19659002] “Así que simplemente organizando cómo van a obtener el presupuesto para eso y todo eso [still needs to be done].

” Es un cambio bastante grande en términos de equipo y presupuestos y cosas así, del equipo y también de Ducati.

“Toma tiempo, pero ¿a dónde más voy a ir? No estoy estresado “.

Nakagami monta maquinaria de un año en LCR pero está presionando a Honda para que le dé una bicicleta de trabajo para el próximo año, lo que ha llevado a un punto muerto entre ambas partes. [19659002] “Aún no estamos de acuerdo con Honda”, reveló Nakagami.

“[It has offered] condiciones que no puedo aceptar, estoy presionando [for a 2020 bike].

” HRC y yo estamos tratando de encontrar el mejor equilibrio. Pero en este momento, no estoy de acuerdo [with what’s been offered].

“Dicen que no [to giving me a 2020 bike]pero yo digo que no [to them]. “Es complicado. Seguro pelearé hasta el último momento. La mayoría de los ciclistas [in MotoGP] tienen bicicletas de fábrica.

” No digo que la bicicleta anterior sea mala, pero la mayoría de las bicicletas están mejorando mucho.

“Ahora puedes ver, solo un segundo [splits] 15 o 16 corredores, entonces una décima o dos décimas [can be worth] cinco o seis posiciones.

” Entiendo HRC [position]pero estoy presionando opinión. Veamos. “

La grilla 2020 tomó más forma durante las vacaciones de verano, ya que el equipo Tech3 KTM anunció que el líder de Moto2, Brad Binder, pasaría a la clase principal, mientras que Avintia confirmó una extensión de dos años para Tito Rabat. [19659002] Además de Miller y Nakagami, solo el dúo de Petronas SRT, Fabio Quartararo y Franco Morbidelli, aún no han confirmado oficialmente sus lugares, aunque se quedarán allí.

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