La situación del título de Ducati MotoGP 'no está bajo control'



 2020-08-24 15:49:10


Después de su victoria en el Gran Premio de Austria, Dovizioso quedó quinto en la segunda carrera del Red Bull Ring, que limitó los daños, el domingo después de que un error tardío lo dejara fuera de la contienda por el podio. ahora a solo tres puntos del piloto de Petronas Yamaha que se dirige al próximo triple título en septiembre.

Pero el piloto italiano no siente que Ducati haya arreglado su forma inconsistente con la Desmosedici 2020, lo que lo ha dejado "muy decepcionado" .

"Para mí, la situación en el campeonato es buena, pero quiero decir que cuando tienes esa sensación y tienes muchos altibajos, no tienes el control de la situación", dijo Dovizioso. [19659002] "Entonces, no tengo un buen presentimiento en este momento porque no siento que tengamos la situación bajo control para presionar en algunas pistas.

" Y en cada carrera puedes tener muchos altibajos. Esto nunca nos ha pasado a mí y a nosotros en los últimos cuatro, cinco años, y estoy luchando con eso y estoy muy decepcionado por eso porque nadie hasta ahora de la primera ronda es consistente y creo que es algo inusual. [19659002] "Entonces, no tengo la respuesta y eso no me gusta".

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La inconsistencia golpeó a Dovizioso durante el fin de semana de Estiria, mientras luchaba en la clasificación con una sensación "extraña" de la neumáticos, y estaba luchando por el ritmo con el neumático trasero medio en sexto lugar antes de que la carrera fuera marcada con bandera roja.

Fue mucho más fuerte en el reinicio de 12 vueltas con el neumático trasero blando, pero no pudo usar su fuerza para frenar porque estaba atrapado en el pelotón de cabeza.

"Bueno, en la primera parte de la carrera fue realmente malo, una situación realmente extraña porque trabajamos mucho e hicimos una carrera muy larga en los entrenamientos y todo funcionó muy bien, y me sentí muy bien para la carrera ", agregó.

" Pero desde la primera vuelta el neumático no funcionó de forma normal y vuelta a vuelta se puso muy mal.

"Entonces, estoy bastante seguro de que hubo algo [wrong]pero ya hablamos con Michelin, tendrán que estudiar.

" Yo estaba afortunado por la bandera roja, pude cambiar el neumático y el blando funcionó de manera normal.

"Desafortunadamente no pude adelantar a los ciclistas porque comencé en la tercera fila y todos iban muy rápido, y cuando estás detrás no puedes frenar de forma normal.

"Aquí en Austria, es aún más grande porque cuando frenas solo hay una línea y con la corriente de deslizamiento y la temperatura del neumático es imposible frenar.

" Mi buen punto fue la frenada, pero cuando sigues a los ciclistas no puedes frenar en el lugar que quieres.

"Y sigo luchando en la salida, en la salida sigo mal y es el razón por la que no puedo preparar el adelantamiento porque no pude salir con la misma velocidad que el piloto que tenía delante ".

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