La Copa del Mundo de MotoE realizó su primera prueba, incluida una clasificación y carrera simuladas en Valencia, ya que toda la serie de motos eléctricas paddock fue destruida por un incendio en marzo.

La primera Copa del Mundo de MotoE totalmente eléctrica se debió a tiene su primera ronda en el Gran Premio de España de este año en mayo, pero un incendio en el paddock destruyó todas las bicicletas y el equipo durante una prueba de pretemporada en Jerez, lo que obligó a posponer el inicio de la campaña hasta el GP de Alemania en julio.

Después La firma italiana Energica reconstruyó las 18 motos Ego, la serie fue a Valencia durante tres días de pruebas esta semana.

Además de la carrera normal, la prueba incluyó una simulación de los formatos de clasificación y carrera que se utilizarán este año. [19659002] MotoE ha adoptado un formato de superpole para la clasificación, ya que a los 18 pilotos solo se les dio una sola vuelta de vuelo para decidir sus posiciones en la parrilla.

Hector Garzo de Tech3, quien fue el más rápido en la primera jornada de pruebas, atrapado pole por 0.025 se conds de Eric Granado de Avintia.

Granado y Garzo fueron los factores principales en la simulación de la carrera realizada el miércoles por la mañana durante siete vueltas.

El ex gran piloto de Gran Prix Granado mantuvo a raya al policía en 1.004s, mientras que Niki Tuuli de Ajo, quien se clasificó tercera, completó el podio.

Mientras Granado se deleitaba en su Victoria, Garzo le dijo al sitio web oficial de MotoGP que la simulación era la prueba de que “podemos competir con MotoE”.

Los cinco primeros en la carrera de práctica del miércoles se completaron en 2011, el campeón del mundo de 125cc Nico Terol (Nieto), y Matteo Ferrari de Gresini, mientras MotoGP el ganador de la carrera Sete Gibernau (Pons) completó el top 15.

Bradley Smith inicialmente estableció el mejor ritmo general de la prueba en la sesión después de la simulación del E-pole, con el piloto de One Energy Racing superando a Garzo por 0.094s con un vuelta de 1m40.290s – que es solo 1.8s fuera del registro de vueltas de Moto3.

Pero Tuuli lo mejoraría en la sesión final de la prueba el miércoles por la tarde, para ir más rápido de todos con un 1m40.127s.

Smith no participó en la simulación de carrera, por lo que calificó En cuarto lugar, debió regresar a Barcelona para reanudar las tareas de prueba de MotoGP para Aprilia.

La Copa Mundial de MotoE completa la primera prueba desde que devastó el fuego - MotoGP 1

El ex piloto de LCR Randy de Puniet sufrió dos fuertes choques en el lado 11 el lunes y martes, hiriéndose en el tobillo y su codo. Fue el único piloto que no terminó la carrera de simulación de siete vueltas.

La primera carrera de la temporada se llevará a cabo en Sachsenring el fin de semana del 5 al 7 de julio, y la segunda ronda tendrá lugar durante el fin de semana del Gran Premio de Austria. del 9 al 11 de agosto.

Las dos últimas rondas en Misano en septiembre y la final de temporada de Valencia en noviembre contarán con dos carreras.

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