KTM "en el juego ahora" después de un fuerte abridor de MotoGP



 2020-07-21 15:15:44


Espargaró calificó séptimo en su RC16 en Jerez, aunque fue promovido un lugar después de que el piloto de LCR Honda Cal Crutchlow tuvo que retirarse de la carrera debido a una lesión.

El piloto de KTM permaneció en el grupo luchando por el último lugar del podio durante toda la distancia de 25 vueltas, cruzando la línea sexta después de perder al Franco Morbidelli de Petronas Yamaha tarde cuando un movimiento sobre Andrea Dovizioso de Ducati en el último la esquina no tuvo éxito.

El RC16 ha demostrado ser un paquete sólido durante las pruebas, con Espargaro afirmando que KTM estaba "al nivel de los demás" en MotoGP en Jerez.

"Aquí estamos en el nivel de los demás, o incluso más rápido ", dijo el español. "Porque sentí que si pudiera estar solo, viajaría dos, tres, incluso a veces cuatro décimas más rápido, y estábamos montando en 1m39.1s, 2s, 3s, mientras que podría estar montando en 1m38.7s, 8s en ese ritmo

"Entonces, en una etapa me sentí más rápido que ellos. Además, una buena noticia es que todos los pilotos [KTM] iban rápido. Brad [Binder] va muy rápido, Miguel [Oliveira] e Iker [Lecuona] también.

"Todos nosotros, las cuatro KTM en la parrilla son potentes y fuertes, especialmente en el ritmo de carrera. Estamos deseando y estamos en el juego ahora".

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Espargaro pasó parte de la carrera siguiendo la Ducati de Dovizioso, y cree, aparte del poder de la GP20, el KTM es "más rápido en todas partes" en Jerez.

perdiendo en la recta contra Ducati ", dijo Espargaro. " Te lo prometo, somos más rápidos en los frenos, somos más rápidos al entrar en la esquina, somos más rápidos en la velocidad de la esquina, solo que tienen una tracción quizás un poco mejor, pero solo la velocidad máxima [is where we lose].

"Él [Dovizioso] era más lento que nosotros. No digo que se vea bien, pero esta era la verdad. Traté de adelantarlo porque me sentí más rápido que él, pero él me adelantaría en la recta. Es el único lugar donde fueron más rápidos que yo.

"El resto contra el que podía luchar, y mi ritmo era más rápido hoy. A veces regalaba, al cometer un error, iba de par en par, seis décimas y en cuatro o cinco, seis esquinas, ya tenía dos décimas [behind again].

“Entonces, honestamente, me sentí más rápido que ellos, pero no pude alcanzarlo. Esto también es parte de las carreras. No fui lo suficientemente bueno o no fuimos lo suficientemente buenos para reducir el Ducati ”.

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