Kevin Estre 'no puede recordar una pelea tan cerrada' GTE Pro

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Kevin Estre 'no puede recordar una pelea tan cerrada' GTE Pro



 2021-07-19 12:03:31


Estre y Neel Jani obtuvieron su segunda victoria de la temporada 2021 con el Porsche 911 RSR-19 # 92, derrotando a Ferrari frente a su público local cuando el GTE Evo # 51 488 de James Calado y Alessandro Pier Guidi terminó segundo.

Aunque Porsche tomó la bandera a cuadros con un margen de victoria de más de 30 segundos, eso no reflejó cuán igualados estaban los dos fabricantes en Italia, con la carrera fluyendo y refluyendo entre Porsche y Ferrari como tres amarillos de recorrido completo y un período de coche de seguridad sacudió el orden.

Estre y Pier Guidi intercambiaron lugares durante las dos primeras tandas, antes de que Porsche se alejara del Ferrari cuando intercambiaron a sus pilotos por primera vez.

La carrera comenzó a regresar hacia la marca italiana después del período del coche de seguridad a mitad de carrera, con Calado superando a Jani en la salida de la primera chicane, con el piloto suizo corriendo sobre los bordillos y perdiendo un lugar ante el Porsche hermano # 91.

pitstop pro más rápido arrojó al auto # 92 de nuevo al liderato, pero Estre fue perseguido con fuerza por Pier Guidi en la última hora, la brecha entre los dos autos permaneció por debajo de un segundo durante la duración.

Finalmente, Ferrari se vio obligado a traer a Pier Guidi con cinco minutos para correr para chapotear y correr, dándole a Estre un respiro después de una feroz batalla durante gran parte de la carrera de seis horas.

El resultado elevó a Estre y Jani a la cima de la clasificación de pilotos de GTE Pro , dos puntos por delante del dúo de Ferrari Pier Guidi y Calado.

Hablando después de la octava victoria de su carrera en la categoría, Estre sintió que Porsche tenía que trabajar duro para lograr una victoria poco probable en Monza, incluso si solo estaba luchando contra un solo fabricante tras la retirada de Aston Martin de la serie durante el invierno.

"La pole position siempre es buena, pero al final del día tienes una carrera de seis horas y esa es la que quieres ganar", dijo Estre, quien ha sido un miembro permanente de los esfuerzos de Porsche en GT en WEC desde 2017.

“Pero Para ser honesto, incluso si tuviéramos la pole position, éramos el retador allí porque Ferrari fue un poco mejor que nosotros todo el fin de semana hasta ese momento.

“Pero creo que lo tomamos a la perfección, hicimos la carrera perfecta en boxes, en la estrategia, en el coche, sin errores en boxes ni estrategia, así es como ganamos.

“Muy, muy contento con ese porque fue muy, muy difícil. No recuerdo que los últimos cuatro años hayan tenido una pelea tan reñida durante toda la carrera en GTE Pro. [It] no importa cuántos coches tengas si ganas con ese pequeño margen, esta sensación siempre es una gran sensación ”.

Jani dijo que temía que la pelea entre Ferrari y Porsche se redujera en la última vuelta. no esperaba que el fabricante italiano hiciera una parada en boxes tardía para repostar.

"Fue un gran alivio", dijo sobre la parada tardía de Ferrari. "No sabíamos que tenía que hacer una parada en boxes, no parecía me gustó y fue muy rápido al final y empujó con fuerza, por lo que fue como morderse las uñas allí.

“Pero qué gran carrera, seis horas seguidas de vueltas de clasificación. No había tenido una carrera tan apretada durante tanto tiempo en el WEC ”.

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Porsche soportó un Le Mans olvidable el año pasado en el debut de su modelo 911 de última generación, con los dos coches de fábrica que terminan en un distante quinto y sexto lugar en su clase, detrás de algunos corredores de GTE Am.

Sin embargo, Estre tiene la esperanza de una mejor actuación del fabricante alemán en el evento reprogramado de este año en agosto, ya que se enfrenta a Ferrari y al Corvette que regresa en una pelea a tres bandas por los honores de GTE Pro.

“Tuvimos un Le Mans difícil el año pasado, la primera vez con el auto [new]”, dijo. “Este año tenemos un poco más de experiencia, la FIA y ACO también tiene un poco más de experiencia con nuestro coche, así que espero que todo vaya bien, que tengamos un buen rendimiento, que podamos luchar contra Ferrari, los otros Porsche y Corvette ”.

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