Hamilton concede una mejor estrategia, la única forma de vencer a Verstappen

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Hamilton concede una mejor estrategia, la única forma de vencer a Verstappen



 2021-07-18 11:24:35


El campeón del mundo fue derrotado en la primera carrera de clasificación de la F1 el sábado, sin poder seguir el ritmo de su rival de Red Bull después de las primeras vueltas.

Esa forma ha dejado a Hamilton sin ilusiones de que Mercedes necesita estar en plena forma con su estrategia en Silverstone el domingo si se trata de encontrar una manera de superar a su principal rival por el título.

"Creo que [Verstappen] tenía mucho ritmo y no creo que En particular, teníamos que esforzarnos demasiado y estábamos a tope ", dijo Hamilton. "Va a ser difícil.

" Si puedo intentar de alguna manera seguirles el paso durante los períodos, tal vez podamos aplicar presión a través de la estrategia, pero no vamos a adelantarlos en la pista: están demasiado rápido. Entonces, jugamos el juego largo con esperanza ".

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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, está de acuerdo en que hay poca diferencia entre Red Bull y Mercedes en términos de ritmo, lo que pone la responsabilidad de que una decisión de estrategia sea decisiva. [19659002] Pero una de las mayores ventajas de su equipo es que tiene dos autos en la pelea al frente, porque Sergio Pérez de Red Bull comenzará en la parte de atrás después de su trompo en la carrera de velocidad.

"Creo que tenemos ritmo, "dijo Wolff, reflexionando sobre el desempeño del Mercedes contra el Red Bull en la carrera de velocidad.

" Si Lewis hubiera mantenido la posición al principio, creo que hubiéramos tenido prácticamente la misma carrera, solo con un Mercedes al frente. Eso significa que éramos iguales en rendimiento.

"Con dos autos allí mismo, puedes dividir las estrategias, puedes ir largo, puedes intentar hacer un corte excesivo, puedes hacer un corte bajo, comenzando con neumáticos diferentes. Eso es sin duda una gran ventaja. "

Una diferencia intrigante entre los coches Red Bull y Mercedes es la configuración del nivel de las alas para la carrera, ya que ambos equipos han ido en direcciones diferentes.

Red Bull ha optado por una solución de alta carga aerodinámica, para un mejor rendimiento en el en las curvas, mientras que Mercedes ha optado por un menor arrastre para ser más rápido en las rectas.

Verstappen cree que su solución quizás no sea la mejor, ya que puede dejarlo expuesto a ser adelantado.

"Parece que avanzamos rápidamente. en las curvas, y son rápidos en la recta este fin de semana ", explicó. "Por supuesto, después de una sesión de práctica libre no puedes hacer ningún cambio y si no lo haces bien, estás un poco atascado. Así que creo que estamos un poco atascados en la recta, así que por eso tenemos que recuperar nuestro tiempo en las esquinas ".

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