Espargaró 'no sabe empujar' después del “extraño” viernes

0
39
Espargaró 'no sabe empujar' después del "extraño" viernes



 2020-09-25 16:55:47


La naturaleza de bajo agarre del circuito de Barcelona, ​​junto con los fuertes vientos del viernes, provocó una serie de quejas de los ciclistas sobre las condiciones, con varios atrapados en accidentes durante la FP1 y la FP2.

Espargaró fue séptimo en el combinado veces después de la carrera del viernes, 0,685 segundos fuera del ritmo, mientras que su compañero de equipo Brad Binder estaba cuatro décimas de ventaja en el tercer lugar.

La KTM funcionó bien en las condiciones de bajo agarre en Brno en agosto, con Binder ganando el GP de República Checa y Espargaró en la pista para un podio antes de estrellarse.

Pero Espargaró dice que no pudo entender el límite de agarre de su KTM el viernes y sintió que estaba "simplemente navegando" debido a las condiciones.

"Extraño y muy extraño, especialmente la mañana ", dijo cuando se le preguntó sobre su día.

" Quiero decir, estuvimos rodando toda la mañana y la FP1 fue inútil. Dimos muchas vueltas, pero exactamente para nada porque no aprendí nada. tenía un agarre sorprendentemente bajo, giraba mucho, como en condiciones de lluvia s en seco.

"El agarre es bajo, pero si agrega un poco de viento frío allí, entonces es aún peor, especialmente en la parte delantera.

" Tuve la sensación de que no reconocí con dos sesiones, con bastantes vueltas, donde está el límite delantero, especialmente en el lado izquierdo.

"No siento cuánto puedo empujar, qué tan tarde puedo frenar, cuánta presión de la almohadilla puedo

"Seguro, en la calificación de mañana voy a presionar y lo voy a encontrar en la FP3 y en la calificación, pero me pregunto por el ritmo de carrera, especialmente porque tenemos que hacer muchas vueltas y no tengo la sensación de que me esté cansando en la bicicleta, que tenga información sobre la bicicleta.

"Solo estoy navegando y realmente no sé cómo empujar para hacer el tiempo de vuelta.

"Y no estoy contento por eso porque no entiendo la situación, y con la victoria en la recta lo sentí mucho. "

Binder tuvo problemas similares en la mañana, calificando la FP1 como un" desastre ", pero estaba relajado sobre su ritmo de carrera actual, ya que su primer día en cualquier circuito nuevo en la moto de MotoGP es siempre un proceso de aprendizaje.

" Básicamente la primera salida de esta mañana fue un desastre, nunca conseguí que el neumático trasero volviera después de mi primera parada en boxes ", dijo.

" Así que básicamente fue una sesión desperdiciada, pero esta tarde empezamos con el neumático del que salvamos esta mañana.

"Así que de inmediato las cosas funcionaron bien. No esperaba la caída tan rápida, y cuando cayó me tomó algunas vueltas para ponerme de pie.

" En realidad tuvimos que venir y Cambié un poco la bicicleta porque seguí lavando la parte delantera tan pronto como perdí el agarre.

"Entonces, para la última salida tuve lo mejor de ambos mundos colocando el neumático trasero blando y habíamos mejorado el ajuste de la moto.

"Siempre en mi primer día, es muy difícil tener buen ritmo simplemente porque estoy probando cosas diferentes". [19659020]

No hay comentarios

Dejar respuesta