Espargaró “no disfruta” pilotando Aprilia MotoGP en 2020

0
132
Espargaró "no disfruta" pilotando Aprilia MotoGP en 2020



 2020-09-30 14:36:48


Espargaró solo ha alcanzado el top 10 una vez esta temporada, cuando fue décimo en el Gran Premio de República Checa, y actualmente se ubica 17 ° en la clasificación con 22 puntos después de terminar una distancia 12 ° en la carrera de Catalunya del fin de semana pasado.

Aprilia's all -nuevo RS-GP tuvo un comienzo prometedor en las pruebas de invierno en Malasia y Qatar a principios de año, pero los problemas del motor han hecho que la marca tenga que funcionar con potencia reducida.

“La situación ahora no es fácil, realmente no estoy disfrutando tanto porque estoy peleando por posiciones muy malas”, dijo Espargaró.

“Pero, [I’m] emocionado de ganar algunas décimas circuito a circuito e intentar terminar la temporada de la mejor manera posible.

“ Obviamente, sobre todo después del accidente que tuve la semana pasada, era muy importante terminar la carrera [at Catalunya] porque para los ingenieros, para la experiencia, donde se obtienen más datos es en la carrera.

“Cuando tienes más consumo de neumáticos, donde el motor sufre más es después de 40 minutos a pleno gas y esto simplemente sucede en la carrera. Entonces, estoy satisfecho de que pudiéramos terminar.

“Pero, de nuevo, para mí sé que tenemos que terminar, pero terminar en estas posiciones tan lejos del podio no me da mucha satisfacción.

“ Tengo que terminar carreras porque es mi trabajo, pero quiero terminar más cerca ”.

Lea también:

El GP de Cataluña de Espargaró no se vio favorecido por el frío, condiciones en las que la Aprilia sufre y es probable que vuelva a enfrentarse el próximo fin de semana en Le Mans para el GP de Francia

"Espero usar la chaqueta, eso es seguro", respondió cuando se le preguntó qué esperaba de la próxima carrera de Le Mans. “Normalmente nuestra moto no funciona muy bien en condiciones de frío.

“ Sufrí este fin de semana, y lo vemos normalmente en las pruebas de invierno en Malasia y Qatar donde hace mucho calor, fuimos muy competitivos, en Tailandia , Argentina.

“Y cuando vamos a pistas muy frías como Assen, a veces en Alemania, Le Mans sufrimos un poco más.

“Entonces, tenemos que pensar un poco en el equilibrio y el ajuste de la bicicleta para poner la temperatura en los neumáticos.

“Le Mans es un circuito que me gusta, luego vamos a Aragón”.

No hay comentarios

Dejar respuesta