"Escapar" Márquez en carrera será "difícil"



 2020-07-18 16:45:44


Márquez realizó una carrera devastadora en la sesión del FP4 del sábado de vueltas altas de 1m37s y bajas de 1m38s en goma blanda usada, sin que nadie muestre la misma consistencia que el piloto de Honda.

Yamaha ha demostrado tener un buen ritmo en el El fin de semana de Jerez, con Quartararo demoliendo el récord de vuelta para la pole, mientras que Maverick Vinales puso sus trabajos M1 en segundo lugar por delante de Márquez. h más lento que el Ducati de Andrea Dovizioso.

Como resultado, Quartararo espera reducir lo escuchado en las primeras etapas de la carrera del domingo para evitar ser tragado en la manada y permitir que Márquez ponga en práctica su ritmo abrasador. [19659002] "Bueno, mirando el ritmo de Marc será difícil escapar, porque él ya es más rápido que nosotros", dijo el piloto de Petronas SRT después de la calificación.

"Creo que lo más importante es comenzar bien, bien primeras vueltas y luego ver cómo manejar la carrera.

"Pero escapar de Marc mañana será muy difícil porque, en el papel, es más rápido.

" Pero es difícil planificar porque la velocidad máxima [of the Yamaha] no es la mejor. [19659002] "Entonces, trataremos de hacer que el grupo [lead] sea lo más pequeño posible, y luego veremos qué sucede en la carrera".

Vinales se hizo eco de los comentarios de su compañero de Yamaha y enfatizó la necesidad de mantener la retaguardia neumático por sobrecalentamiento, que era un problema común en los últimos años para Yamaha, aunque tanto Viñales como Quartararo al menos parecen haber dado un paso adelante en esta área.

"Como dijo Fabio, las primeras vueltas son importantes para nosotros, así que intentaremos estar al frente desde la primera curva, tratando de dar tres, cuatro vueltas realmente rápido ", agregó Vinales.

" Y luego será importante mantener los neumáticos a una buena temperatura porque aquí con los neumáticos es muy fácil sobrecalentar el neumático trasero.

"Como dijo, muy difícil si queremos escapar de Ma rc porque Marc tiene un ritmo muy bueno ".

En el GP de Malasia del año pasado, Quartararo retrocedió de la pole a un sexto distante debido a problemas de presión de los neumáticos delanteros provocados por otros pilotos.

Pero, cuando Motorsport lo preguntó .com si estaba preocupado por una repetición, Quartararo dice que la naturaleza de Jerez, a pesar de las temperaturas de la pista que exceden los 50 grados centígrados, debería evitar que eso suceda.

"Honestamente, el año pasado tuvimos problemas para sobrecalentar el neumático delantero, pero fue más "En pistas como Mugello, Malasia, con largas rectas en las que hay mucha corriente", dijo.

"Pero en este tipo de pistas, incluso si hace mucho calor, no tenemos realmente la presión y el sobrecalentamiento en el frente.

"Entonces, honestamente, en este tema no es un problema. Por el momento, no tenemos problemas en esta área ".

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