Valentino Rossi dice que el motor Yamaha MotoGP que falló en la segunda práctica para el Gran Premio Checo de este fin de semana en Brno era “viejo”.

El humo comenzó a salir de la fábrica M1 de Rossi a mitad del FP2 el viernes por la tarde, causando el siete veces campeón de primera clase para regresar a los pits y cambiar a su bicicleta número 2.

Luego estableció el noveno tiempo más rápido del día en las últimas etapas de la sesión, y posiblemente se dio una litera automática Q2 por primera vez. desde el Gran Premio de Cataluña con lluvia prevista en Brno el sábado.

Rossi minimizó la importancia del incidente y dijo que solo trajo la bicicleta afectada a los pits una vez que había establecido que no se estaba cayendo aceite.

“En la práctica tuve un problema con un motor, desafortunadamente, en la moto uno, era un motor viejo con muchos kilómetros”, dijo Rossi.

“Creo que está roto algo, pero yo no sé exactamente qué “. Sentí que perdí rendimiento, y cuando puede ser lo suficientemente rápido con el embrague, por lo general el motor no pierde aceite, es el momento antes de [it’s] roto.

“Revisé ambos lados, veo algo de humo, intenté manténgase alejado de la línea [racing] pero no vi ningún aceite, porque generalmente tiene el aceite de la cadena y sus botas se llenan de aceite.

“Traté de revisar ambos lados y no veo aceite y no continuar por ese motivo. Movimos el neumático en la otra bicicleta y reiniciamos porque no tenemos ningún problema “.

Rossi agregó que administrar la vida útil del neumático será clave para sus esperanzas de un buen resultado en Brno.

” El ritmo no es lástima pero tenemos que trabajar mucho porque después de algunas vueltas la llanta se desliza bastante “, dijo el italiano.

” Es muy difícil mantener un ritmo constante.

“Esta será la clave el domingo, para tratar de ser rápido y especialmente no estresar el neumático trasero, porque después de tres, cuatro vueltas ya hay una gran caída y sucede con todas las opciones [tyre] “

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