El esfuerzo de Honda WSBK se siente como el equipo de MotoGP



 2020-07-14 12:24:54

El ex piloto de Suzuki y Aprilia MotoGP, Bautista, hizo el cambio de Grand Prix Racing a WSBK el año pasado con Ducati, ganando las primeras 11 carreras de la temporada en el V4 Panigale R antes de terminar el año como finalista del Jonathan Rea de Kawasaki.

Aceptó una oferta para formar parte del primer equipo WSBK de la verdadera fábrica de Honda en casi dos décadas para 2020, y comenzó la campaña en el nuevo CBR1000RR-R con un par de sextos lugares en Phillip Island antes del la temporada fue puesta en espera.

Junto con su compañero de equipo Leon Haslam, Bautista hizo un regreso discreto a la acción en la prueba de Barcelona de la semana pasada, donde Honda no trajo ninguna pieza nueva para probar debido a la interrupción de sus planes causada por la crisis mundial. pandemia de coronavirus.

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Pero, hablando exclusivamente con Motorsport.com durante esa prueba, Bautista comparó el nivel de trabajo de desarrollo que Honda está haciendo con lo que experimentó en Ducati el año pasado.

"Honda me da toda una fábrica detrás de mí "dijo el español. "Sinceramente, siento que estoy en MotoGP, con los ingenieros, el tratamiento, la forma de trabajar.

" Todo es igual que en la clase superior, lo único que cambia es que en lugar de un prototipo, en el pitbox Tengo una bicicleta de carretera [-derived]. Escuchan todos mis comentarios, están evolucionando la bicicleta con mis datos e indicaciones, luego me doy cuenta de que estoy haciendo, o estoy tratando de hacer, una bicicleta ganadora.

"Lo que tenía antes era la bicicleta y eso es todo, no hubo evolución. La bicicleta funcionaba bien y eso es todo. Aquí siento que estoy en un proyecto mucho más ambicioso ".

Alvaro Bautista, Team HRC

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cuando se le preguntó cuánto tiempo cree que le tomará al nuevo Fireblade convertirse en un ganador, Bautista respondió: "No sé. En realidad, desde la primera vez que subí a la bicicleta hasta ahora hemos recopilado muchos datos, hemos tratado de mejorar las cosas.

"Durante el descanso debido al virus, en Japón han estado trabajando muy duro en cosas que no tenemos aquí, porque de hecho los ingenieros no pudieron No venga por la situación, pero los tendremos en la próxima prueba [at Aragon]. Vamos a tener muchas cosas que probar y todo depende de si lo hacemos bien o no.

"Muchas veces intentas cosas en la bicicleta con una idea clara, pero no siempre funcionan. Si podemos hacer que todo lo que pedimos funcione, pronto seremos competitivos ".

Bautista se mostró reacio a establecer objetivos para el resto de la temporada 2020, que se reanudará en agosto en Jerez, pero admitió que el cronograma condensado" herido "Honda.

 Alvaro Bautista, Equipo HRC

Alvaro Bautista, Equipo HRC

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

" No teníamos [a clear target] antes de comenzar y ahora, con todo lo que ha sucedido, menos aún ", dijo. "Está claro que tanto Honda como yo queremos ganar, pero no hemos establecido una meta a corto plazo, pero si podemos ganar este año, mucho mejor.

" Si podemos llegar al final de habiendo liderado la temporada y luchando para ganar algunas carreras, sería un éxito "

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