El divertido momento en el pitwall provocado por la elección de neumáticos blandos de Alpine

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El divertido momento en el pitwall provocado por la elección de neumáticos blandos de Alpine



 2021-07-18 09:45:18

Esa brillante vuelta inicial, y la heroica defensa de sus posiciones después de eso mientras cuidaba su goma, fueron lo más destacado de la acción del sábado.

Pero Alpine ha revelado cómo su equipo de pitwall se volvió para enfrentar a su estratega y se preguntó si eran genios o tontos cuando se reveló por primera vez su elección de neumáticos.

Los equipos de F1 tenían una selección completamente libre de compuesto de neumáticos para la carrera de clasificación de sprint inaugural del sábado, siendo el medio la ruta más obvia debido a su durabilidad.

Sin embargo. , Alpine sintió que el blando sería una mejor apuesta. Confiaba, después de poner algunos kilómetros en el compuesto en la práctica final, que ofrecería una ventaja en la salida y que su degradación podría manejarse lo suficiente como para superar las 17 vueltas.

Por lo tanto, fue el único equipo en comprometerse. tanto sus conductores a la apuesta suave, en lugar de la apuesta más segura del medio.

Pero, cuando las cubiertas de los neumáticos se desprendieron de la parrilla para revelar lo que todos los demás habían elegido, se sorprendió de que tan pocos de sus rivales hubieran estado de acuerdo con

Porque con solo cuatro autos en total tomando el blando, los dos Alpines, Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen, sabía que estaba en minoría.

El director ejecutivo de Alpine F1, Marcin Budkowski, dice que fue en ese momento que todos los que se sientan en el muro de boxes se volvieron para mirar al estratega.

"Hay un momento en el que todos los equipos se quitan las mantas en la parrilla, así que nos sentamos en el muro de boxes y ves los neumáticos de todos", dijo Budkowski.

“Pensamos que más personas harían el suave. ¡Pero estábamos nosotros, Valtteri y Kimi en el blando, y no había mucho más!

“Fue una llamada de equipo al final, pero los estrategas fueron bastante inflexibles en que pensaban que era lo correcto.

] “Somos seis en el muro de boxes, y cinco de nosotros recurrimos a Matthieu [Dubois]nuestro estratega jefe, quien nos miró y se veía un poco como: 'Está bien, o lo hicimos bien, o se equivocó espectacularmente, ¡y lo vamos a averiguar! '

“Y ya sabes, ¡lo hicieron bien y nos quitamos el sombrero ante ellos!”

Fernando Alonso, Alpine A521

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El blando demostró ser una elección inspirada, con Alonso capitalizando brillantemente el agarre extra que ofrece el neumático para pasar del puesto 11 en la parrilla al quinto en la primera vuelta.

Aunque el ritmo definitivo del Alpine, unido a la creciente degradación del blando, significó que Alonso no pudo detener al dúo de McLaren, Lando Norri s y Daniel Ricciardo, su séptimo puesto en la bandera fue todavía un gran resultado.

Budkowski estaba lleno de elogios por cómo Alonso se había acercado a la primera vuelta y demostró ser la estrella de la carrera de velocidad.

“Yo no estuvo aquí en 2005-2006, estuve en Ferrari, pero algunas personas dijeron que esas son las salidas que solía hacer Fernando en estos tiempos ", explicó.

" Y creo que es parte de él ser inteligente y un poco un zorro de aprovechar cada oportunidad en la pista. Sabemos que su habilidad para las carreras es insuperable, es excepcional en eso.

“Y también podría ser un poco de experiencia. Quiero decir, hemos visto a Fernando haciéndolo bien, a Seb [Vettel] haciéndolo bien y a Kimi haciéndolo bien. Así que quizás haya un poco de gente que tenga este olfato para este tipo de oportunidades.

“Es algo diferente. Un formato diferente, circunstancias diferentes y tal vez algunas personas se mostraban un poco cautelosas a la hora de atacar. Lo hemos visto en Bakú con Fernando, cuando huele sangre, simplemente busca cada hueco posible y cada oportunidad ”.

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