El calendario de SUPER GT 2022 no incluirá carreras en el extranjero

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El calendario de SUPER GT 2022 no incluirá carreras en el extranjero



 2021-07-19 06:48:12


Masaaki Bandoh, presidente de la Asociación GT (GTA) que organiza SUPER GT, hizo la revelación el domingo antes de la tercera ronda de la temporada 2021 en Motegi.

El inicio de la pandemia de coronavirus obligó a la GTA a llamar fuera de sus visitas planificadas tanto al circuito de Sepang de Malasia como a Buriram en Tailandia el año pasado, y ninguno de los dos fue incluido en la versión final del calendario de 2021 en medio de las continuas restricciones de viaje en la región.

Eso resultó en un programa de ocho rondas con seis en Japón, con Fuji Speedway y Motegi organizando dos rondas cada uno y Okayama, Suzuka, Sugo y Autopolis celebrando un solo evento cada uno. aunque con Suzuka consiguiendo una segunda cita a expensas de Motegi.

"Hemos llegado a la conclusión de que sería difícil viajar a Malasia y Tailandia en la situación actual, y nos gustaría celebrar ocho carreras en Japón nuevamente el año que viene ", dijo Bandoh.

" Pensamos mucho en la carrera de apertura, pero como este año, el plan es comenzar la temporada en Okayama, luego Fuji y Suzuka obtendrán dos carreras cada uno y la otra pista una carrera ".

Sin embargo, Bandoh dejó la puerta abierta para que Malasia y Tailandia regresaran al calendario a principios de 2023.

" Nos gustaría celebrar la última carrera el próximo año a principios de diciembre, y luego celebrar una prueba en un lugar cálido [outside Japan] ", agregó. "Si podemos enviar todos los autos al extranjero en diciembre, entonces podríamos realizar carreras de invierno en Malasia y Tailandia en enero o febrero.

" Luego, llevaríamos los autos a Japón en marzo, haríamos la prueba de pretemporada. y celebrar la primera carrera [at Okayama] en abril.

"Con eso en mente, a partir del próximo año intentaremos realizar la primera ronda en Okayama en la tercera semana de abril en lugar de la segunda semana. Nos gustaría probar si podemos regresar [to Japan] y competir en ese momento en 2023 ".

Bandoh también indicó que está ansioso por crear un 'descanso de verano' al estilo de la Fórmula 1 en la mitad de la temporada en la que los cierres de fábricas son por mandato.

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