Dovizioso no quiere “copiar” pilotos más rápidos de Pramac MotoGP

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Dovizioso no quiere "copiar" pilotos más rápidos de Pramac MotoGP



 2020-07-25 17:25:25


Dovizioso no logró salir de la primera parte de la calificación por primera vez desde el GP de Alemania de 2019, y comenzará la segunda carrera de Jerez del domingo desde el 14 en la parrilla.

Bagnaia de Pramac agarró su primera salida de primera fila en tercero, mientras que Jack Miller fue séptimo, cuatro lugares y medio segundo más que el otro equipo de la fábrica Ducati de Danilo Petrucci. Tanto Miller como Bagnaia superaron a los dos pilotos del equipo de fábrica el fin de semana pasado, pero Dovizioso los derrotó a ambos a la tercera posición en la carrera, aunque admitió después que esto fue más debido a que era mentalmente más duro que el ritmo puro.

Lea también: [19659004] Los problemas de Dovizioso con la Ducati 2020 han sido causados ​​en gran medida por el neumático trasero de nueva construcción de Michelin, mientras que los dos pilotos de Pramac no han tenido tales problemas. Pero Dovizioso insiste en que el par Pramac no es más rápido en el ritmo de carrera que él, por lo que no siente que copiar lo que están haciendo en cuanto a configuración y estilo de conducción sea el camino a seguir.

"La situación es diferente de el año pasado, [the] neumático [too]y la mayoría de las veces Bagnaia y Miller pueden hacer un buen tiempo de vuelta cuando se ponen los neumáticos nuevos ", dijo Dovizioso el sábado. “Pero si nos fijamos en el ritmo [race]no son más rápidos. Entonces, son buenos para hacer eso [one lap].

“Hicieron un muy buen trabajo hoy, también calificaron por última vez, son fuertes, hicieron un muy buen tiempo de vuelta. Son mejores en esa situación porque montan de una manera diferente y son capaces de manejar la característica [of the tyre] de una manera diferente.

"Pero no quiero copiar a sus jinetes. Estoy tratando de estudiar, de entender lo que podemos hacer. Cada piloto tiene un estilo diferente, por lo que debes encontrar la mejor manera de ir rápido porque es la mejor manera de ser rápido y ser fuerte en una carrera porque al final tienes que ser consistente y fuerte en la carrera . ”

Petrucci hizo una mejora desde el fin de semana pasado al pasar directamente a la Q2 pero dijo que su FP4 y calificación fueron un" desastre "ya que se encontró con la" misma historia "con la bicicleta en su lucha por frenar y girar.

"En la tarde luché mucho para mantener la velocidad de la curva, luché por detener la bicicleta y nada es mejor", dijo Petrucci en respuesta a una pregunta de Motorsport.com. “Tuvimos un pequeño problema con el segundo neumático [in Q2]. Estaba bastante contento con el resultado de esta mañana [in FP3] porque sentí que podíamos quedarnos en la mezcla. Pero por la tarde, fue más o menos un desastre y, por supuesto, no podemos mantener el ritmo de la primera [riders].

"Con seguridad en la calificación no hice mi vuelta perfecta, pero por la tarde tuve problemas en la temperatura caliente mucho para detener la bicicleta ".

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