Dovizioso explica que el mensaje de 'Desempleado' es una apuesta que perdió



 2020-09-19 17:55:30


Dovizioso ha estado luciendo el nuevo mensaje en la parte trasera de sus cueros durante el segundo fin de semana de Misano, en referencia a su futuro incierto en MotoGP.

El mes pasado, antes de ganar el GP de Austria, anunció que no volvería -fichó con Ducati más allá de 2020, y admitió en ese momento que no tiene un “plan B”.

Dovizioso se hizo con el liderato de la clasificación después de terminar séptimo en el GP de San Marino del pasado fin de semana en Misano, con un accidente para Fabio de Petronas SRT. Quartararo pone al italiano a seis puntos del piloto de Yamaha. Los amigos de Dovizioso le hicieron una apuesta a que tendría que poner 'desempleado' en la parte de atrás de sus cueros si quería tomar la delantera en el campeonato después de la primera carrera de Misano.

“Me vi obligado a poner eso porque yo Apuesto con mis amigos ”, admitió Dovizioso. “Me dijeron 'si eres el primero en el campeonato después de Misano 1, tienes que ponértelo para la segunda carrera'. ¡Y sucedió! Así que tuve que ponérmelo.

"Si apuestas algo con tus amigos, no puedes volver atrás. Entonces, mis amigos me obligaron a hacerlo ”.

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Los problemas de Dovizioso al frenar como resultado de la construcción de los neumáticos Michelin 2020 lo obstaculizaron durante el primer fin de semana de Misano, pero dio un paso adelante en esta área en la prueba. Aunque él y Ducati pudieron "confirmar" los pasos que dieron en la prueba, Dovizioso admite que no está "donde esperaba estar" después de clasificar décimo habiendo tenido que pasar por la Q1.

"Es muy difícil cambiar el frenando porque suceden muchas cosas al frenar ”, dijo. “Lo que hice en los últimos tres años sobre la competencia no está funcionando. No estoy tratando de hacer eso, pero cambiar eso y adaptarme a eso es muy difícil.

“Además, la puesta a punto de la moto es completamente diferente a la que hicimos en los últimos tres años. Entonces, no es instintivo para mí hacer eso y tengo que esforzarme mucho para montar. Es la razón por la que estoy luchando un poco. Pero por la tarde mis sensaciones mejoraron, pude frenar más fuerte y los 1m31.5s en la Q1 fueron buenos.

“Sabía que necesitaba dos décimas para estar en las dos primeras filas, pero no pude hacerlo perfecto. vuelta en Q2. Creo que estamos más cerca que en la primera carrera, pero no donde esperaba estar ”.

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